őrmező

Kiírta a tendert a Budapest Fejlesztési Központ az új kelenföldi buszállomás tervezésére: BKK- és Volánbusz-végállomás, több P+R parkoló épül Őrmezőn, a kelenföldi metróvégállomáson.

Aki csinálni nem tudja, az tanítja. Aki pedig tanítani sem tudja, abból lesz a tornatanár (Woody Allen).

Elhelyezték a nívódíjat hirdető táblát az M1/M7 autópálya kelenföldi csomópontjánál, jóllehet, a beruházás értékelése ellentmondásos.

Bár számos kritika érte, Építőipari Nívódíjat kapott a főváros nyugati kapujaként jegyzett intermodális csomópont.

Most kivételesen egy közúti közlekedést szolgáló létesítményt dícsérünk fel. Még ha méretre apróság is.

A CER Zrt. trafóvonatát a 326-os Szergej vontatta Zólyomból Őrmezőre.

Hiába a kiemelt beruházás, a rászánt sok idő és sok pénz, ami elromolhat, az el is romlik. A tervezett Budaörsi úti csomópont láttán joggal tehetjük fel a kérdést: hát ez meg hogy sikerült?

Az új intermodális csomópont a 4-es metró végállomásának, egy autóbusz-pályaudvarnak és egy P+R parkolónak adna helyet.