reptérbezárás

Még egy-két hét, a hatóságnak is rá kell bólintania. Nőnek a tarifák, de autópályák hiányában nagyon is kell az újjáépített felszállópálya.

A Wizz részlegesen tér vissza. Interjú a légikikötő igazgatójával: lesznek más járatok, más társaságok is, de száraz idő kell az aszfaltozáshoz.

A világhírű repteret a hurrikán után a holland haditengerészet működteti, leszállt már néhány gép, hogy ottrekedteket menekítsen.

Öt és fél fokos siklópálya, tíz percre a világ egyik kereskedelmi központjától (most még). A kanadai gépet nem kellett átalakítani, eleve erre a reptérre is tervezték.

Két hétig ingyenes busztranszfer Kolozsvárra. Ha a pálya felújítása elkészül, a Wizz visszaköltözik, „ideális esetben” jövő év végefelé.

A Wizz először két napra, majd két hétre terelte át járatait Marosvásárhelyről Kolozsvárra.

A képviselő cáfolja a reptér „felszalámizását”. A sportrepülők szerint nem kaphat építési engedélyt, ami zavarná a reptér üzemelését.

A Goldtimer-gépek láthatók lesznek, de Budaörsi Repülőnap nem lesz. Dunakeszin megint valami készül, hány repteret tudna megmenteni a HM?

Három gép vasárnap, huszonegy hétfőn, Budapestre is. Buszok, vonatok nem járnak. A reptériek fokozottabb ellenőrzést akartak.

Járattörlések, gépekben rekedt utasok. A terroristák ott robbantottak, ahová ellenőrzés nélkül juthattak be, és a legnagyobb pusztítást okozhatták.

Vasárnapra javulás várható, de pénteken és szombaton hétezer járatot kellett törölnie az amerikai légitársaságoknak.

Az észak-koreai csoda, a most éledő Castellon, romok Athénban és Nicosiában, csalódott Manston, megőrzött Tempelhof.

Don Quijote, Morava, MidAmerica. Nagy reményű légikikötők: van, amelyik kész, de nem működik, van, amely működik, de alig.

Helyzetkép küldöttgyűlés előtt: sok új koszorús, remek eredmények, de sok reptérnek három éve van már csak hátra.