szolgáltatóváltás

A cseh Leo Express a ZSSK-tól veszi át a vonatok közlekedtetését december 10-től.

A V-Busz inkább megvásárolja a koros, korábban bérelt flottát.

Őszre teljesen új járműveket ígértek, de úgy tűnik, egyelőre még marad a szedett-vedett flotta.

A cívisváros kezdeményezése beindított egy folyamatot.

Már egy hét sincs hátra és a jelenlegi flotta elköszön a várostól. Átnéztük a búcsúzó állományt.

A januári szolgáltatóváltást követő negyedik hónapban a Credók mellé az MAN buszok is megérkeztek.

Eddig nem egy sikersztori a tatabányai szolgáltatóváltás (sem).

Maradt egy kis pénz Tatabányán, rendeltek belőle még egy MAN-t. A típus hamarosan a BKV-nál is feltűnhet.

Szolgáltatóváltásra készülnek Tatabányán, Credókra, Modulókra és MAN-ekre cserélnék a teljes jelenlegi flottát.

A Keolis leányvállalata 2017-től tizenöt évig szállíthat utasokat az öt németországi vonalon.

Elmenekült az Arriva, vitte a csuklós Mercedeseit is.

A kis német szolgáltató vonatai a Moselweinbahnt veszik át a 2014. decemberi menetrendváltástól.

A Veolia Transport számos dán vonalon hosszabbítja meg vagy veszi át a szolgáltatást a Dán Államvasutaktól.

Egészen karácsonyig, aztán két évig a újra Bács Voláné a pálya. De a világoskék buszok maradnak, hála a 10-es troli szegedi elindulásának.

Február 11-től a Regio Trans újabb három közvetlenül az államtól átvett és két újranyitott mellékvonalon szolgáltat Erdélyben.