Airbus Helicopters: eredmények a szűkülő piacon

Sokféle eredményről, ugyanakkor a piac komoly kihívásairól számolt be szokásos évértékelő, illetve évnyitó sajtóértekezletén Párizsban az Airbus Helicopters elnök-vezérigazgatója. Először is a számok: Guillaume Faury hangsúlyozta, tavaly 395 forgószárnyast adott át a vállalat összesen katonai szervezeteknek, közintézményeknek (rendfenntartók és mentőszolgálatok, katasztrófa-elhárítás), valamint polgári megrendelőknek: ezzel a cég megerősítette vezető pozícióját a civil-közhasznú piacon, és megtartotta részesedését a katonai piacon. Azonban az előző évhez képest az átadások száma csökkent, hiszen 2014-ben 471 gépet sikerült szolgálatba állítani a cég termékeiből.

Kisebb mértékben ugyan, de a rendelések száma is visszaesett, a tavaly előtti 402-ről 383-ra. A piac általános szűkülése mind a civil, mind a katonai területen tapasztalható, de más és más okból. A polgári gépek körében Faury elsősorban az olaj- és gázkitermelő cégeket érintő nyomásról beszélt, ami abból adódik, a világpiacon változatlanul alacsony az olajár, nem nő a kitermelés, és ez azt jelenti, az AH vezetője szerint ebben a pillanatban túlkapacitás van a platformokat ellátó gépekből. Ehhez képest nagy eredmény, jelezte Faury, hogy az (ilyen feladatokra különösen alkalmas és bevált) H175-ösök nettó rendelésállománya már eggyel meghaladta a százat, és ebből tavaly harminchat példányra kötöttek szerződést.

Ugyancsak fontos tényező a katonai programok visszafogása, és ezen a téren a bizonytalanságokat jól jelzi például, bár erről az értékelésekben nem esett szó, hogy kérdésessé vált a Caracal győzelme a lengyelországi tenderen. (Mint ismeretes, az Airbus figyeli a magyarországi helihelyzet alakulását is, ugyanakkor a legutóbbi budapesti hírek orosz forrásból történő beszerzésről szóltak.)

De az Airbus Helicopters azért ezen a téren is tud pozitív fejleményeket felmutatni, például, amint erről portálunk is beszámolt, a modernizált H145M első példányainak leszállítása a német hadseregnek, illetve az amerikai szárazföldi haderőnem újabb Lakota-megrendelése, ami az ugyancsak a H145-ös bázisán készült UH-72-esek számát négyszáz fölé emeli.

Érzékelhető eközben az európai gyártó törekvése, hogy a partnerségi kapcsolatok révén, egyes típusoknál a gyártás kiszervezésével, helyi összeszerelő üzemek létesítésével nyisson új piacokat, és feltehetően próbálja csökkenteni a költségeket is. A cég közleménye említi a nagy kínai üzletet száz H135-ös összeszerelésére, illetve amiről szintén beszámoltunk, a vidombáki Puma/Cougar gyártás felélesztését H215 típusjel alatt a Brassó melletti Vidombákon. Érdekes kérdés, milyen piacra számítanak, a közleményben a tavaly rendelt gépek listáján mindössze két nagyobb és modernebb Super Puma tűnt fel, ez az altípus egyáltalán nem szerepel. Talán ha olcsóbban kínálják, mert Vidombákon olcsóbb lesz gyártani.)

Ehhez képest ugyancsak friss hír, hogy az Airbus Helicopters nyitott Oroszország felé is: a Rostec állami vállalattal kötött licenc-megállapodás értelmében gyártanak majd itt is a kínaiakéhoz hasonló H135-ösöket. Egyébként ez az a könnyű kéthajtóműves típus, amely nálunk immár hét példányban mentőhelikopterként dolgozik.

Ami a jövőt illeti, az elnök-vezérigazgató idén sem számít a megrendelések és átadások megszaporodására, de ezzel együtt jelentősen modernizálják a gyártókapacitást. (Lehetséges, hogy a régebbi típusokkal együtt a lecserélendő régebbi gyártósorok kerülnek Oroszországba, Kínába, Romániába?) Párizs Le-Bourget egy új rotorlapát-üzem, Marignane pedig egy új fejlesztési központ megnyitásának helyszíne lesz, és automatizált sort avatnak a H160-asok gyártására is.

Ennek a modern és rendkívül tetszetős, vadonatúj közepes kéthajtóműves típusnak a fejlesztéséről tavaly márciusban a HeliExpo alkalmával szerzett tudomást a világ, a mostani közlemény szerint idén belép egy második példány is a berepülési programba. Mindeközben zajlik az előkészítése a H160-ashoz képest is futurisztikus nehézhelikopter, a „H generáció” következő tagja, az X6-os programjának is.

* * *

Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!