A vágány építésével megbízott cég a BKV-ra és a többi kivitelezőre hivatkozva 300 millió forint állásdíjat követel, a vita hónapokig elhúzódtah még. A BKV nem kíván engedni a zsarolásnak, ám ha a metró 2014-ben nem indul el, 180 milliárd forint uniós támogatástól eshet el a főváros. Hasonló okokra hivatkozva több cég követel összesen 100 milliárd forintot, de ők nem a munka lassításával, hanem jogi úton próbálnak ennek érvényt szerezni.