A világ egyik legsikeresebb alacsonypadlós autóbusza 1997-ben mutatkozott be a nagyközönségnek, a viszonylag egyszerű jármű hamar az üzemeltetők kedvence lett és elterjedté vált a világ minden táján. Hazánkban is gazdára talált jó néhány példány, Pécs és Szeged mellett többek között Budapest környékén találkozhatunk Citaro buszokkal, a Volánbusz saját és alvállalkozós járatain.
Az új alacsonypadlós autóbusz gyári fotói egy hónapja jelentek meg a szakmai sajtó oldalain, végül hosszas várakozás után május 24.-én mutatta be hivatalosan a Mercedes-Benz a régóta várt újdonságot. A legújabb, harmadik generációs változat főként külsőleg újult meg, ami a mai trendeknek megfelelően egy kissé kontrasztos lett. A designerek a dobozforma eltüntetésén fáradoztak, ami tulajdonképpen sikerült is nekik, de így egy kicsit fura, lapos turista kocsira emlékeztető városi buszt kaptunk, amely valószínűleg divatot fog teremteni a helyi kocsik világában. Az üzemeltetőknek sok fejtörést okozó vázszerkezetet is megerősítették, így az új busz a rosszabb minőségű utakkal rendelkező fejlődő piacokon is könnyebben gazdára találhat. A belső kialakításnál nem igazán változtattak a már bevált recepten, mindössze a sofőr munkahelye került magasabbra. Az új busz a motorok terén is kitaposott ösvényen jár, hiszen a ma már teljesen alap erőforrásoknak számító Euro5 és EEV motorokat kapja a jármű. A későbbiekben természetesen a Mercedes-Benz legújabb Euro6 besorolású motorjai is bekerülnek az új buszokba. A Mercedes-Benz Citaro 2011-ről készült gyári bemutató videót itt nézhetik meg olvasóink.
