csik

 

 

 

 

Nyolc darab, toló- és vontatóüzemre egyaránt alkalmas, öt kocsiból és egy dízel-elektromos gépből álló szerelvényt szállít a Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) Szaúd-Arábiába. A szélsőséges időjárási körülmények miatt igen nagy gondot fordítanak a hűtésrendszer kialakítására. Két, hidrosztatikus tetőventillátort építenek be az egyenként 1800 kilowatt teljesítményű dízelmotorok hűtésére, IGBT hűtőtorony kerül a járművekbe, és a gépház szellőzését is biztosítják.

A maximálisan 200 kilométeres óránkénti sebességre képes vonatokat a Szaúdi Vasúti Szervezet rendelte meg 2008 júliusában.