Archívum

Vasút

2009-11-01 07:00:00
Titokország eltitkolt vasútja – 2. rész

Cikkünk második részében folytatjuk algériai barangolásunkat. Bemutatjuk az első magánvasúti társaságot, egy féltve őrzött vasúti ereklyét, valamint felkapaszkodunk egy őrtoronyba is.

tovább»

Vasút

2009-10-31 16:30:00
Temetői forgatag
A Halottak napja körüli temetői forgalom a közösségi közlekedés iránt rajongók számára mindig is kedvező vadászterep volt. A bágyadt őszi napsütésben nem kell sokat várni a következő járműre, mindig van mit fotózni. Kollégáink fényképezőgépekkel felszerelve nézték meg október utolsó napján a temetők környéki járatokat.

tovább»

Vasút

2009-10-31 12:00:00
Mellé(k vonali) beszélgetések

Sajnos igencsak aktuális téma mostanában a mellékvonalak bezárása, azaz pontosabban fogalmazva a személyszállítás szüneteltetése. Az Indóház Online igyekszik minél több véleménynek, nézőpontnak helyt adni, ebben nincs is hiány: egyre-másra születnek a hivatalos és magánjellegű tanulmányok, dolgozatok a vasút védelmében.

tovább»

Vasút

2009-10-31 11:42:41
Elfogyott a lendület

Három, tizennyolc, tizenkilenc... Nem, ezek nem a mai nyerőszámok, hanem annak tanúbizonyságai, hogy fejlesztés ide vagy oda, a nemrégiben vásárolt görög motorvonatok nem képesek megbirkózni a feladattal. Vagy csak megint a magyar vasutasok rontottak el valamit?

tovább»

Vasút

2009-10-31 07:00:00
Titokország eltitkolt vasútja – 1. rész

Észak-Afrika a Földközi-tengerre utazók egyik paradicsoma: Marakkes, Kairó, Alexandria, Karthagó, Szfax, mind közismert városnevek. Na de vajon hová esik Kuszantína és milyen vasút van ott?

tovább»

Vasút

2009-10-30 15:00:00
Öreg gőzös Újpesten

A mozdonytörténettel foglalkozókon és a környéken lakókon kívül nem sokan tudják, hogy Újpesten (szinte csak egy macskaugrásnyira Istvántelektől és a Vasúttörténeti Parktól) található még egy 326-os gőzmozdony. Kadocsa Gyula járta körbe az öreg vasat, és néhány régebbi képpel is kedveskedik.

tovább»

Indóház

2009-10-30 13:00:00
Itt az új Indóház!
Hadgyakorlat, Északi, szélerőművek, vonalfelújítás, nosztalgiavillamosok és magyar fényjelzők. Címszavakban ez a novemberi Indóház.

tovább»

Vasút

2009-10-30 12:00:00
Barkácsolás a Verbindungsbahnon
Pályafelújítás miatt nem buszoznak, hanem kihasználják a deltavágány adottságait az osztrákok. Három hétvégén kerülő útirányon át járnak a vonatok Budapest és Bécs között.

tovább»

Vasút

2009-10-30 09:30:00
Hova tovább, magyar vasút? – 3. rész: Mit várhat az utas?
Sorozatunk folytatásában arról gondolkodunk, mit vár(hat) el a magyar utazóközönség a vasúti személyszállítástól, és milyen áron. Meg kell keresnünk  azt a kompromisszumot a lehetőségek és kívánalmak sűrűjében, amelyen a hazai személyszállító vasút fejlődése elindulhat.

tovább»

Vasút

2009-10-30 07:00:00
Őszi szünet a 37-es villamoson
Három hétig búcsút inthetünk a 37-es villamosnak. Az Őrháznál végzett pályafelújítás miatt ugyanis csak részben közlekednek. Az Indóház Online összegyűjtötte a forgalmi változásokat.

tovább»

Indóház

2009-10-30 05:00:00
Különleges előfizetési akció!

Kiadónk korábban vasúti naptárt adott a november és december hónapban az Indóház egy évre előfizető olvasóinak. Az idei, nehézségekkel teli esztendő azonban nem teszi lehetővé, hogy ezzel a gesztussal járjunk az Önök kedvében.

tovább»

Vasút

2009-10-30 05:00:00
Vágányzárak egymás hegyén-hátán

A 30a vasútvonalon utazók idegeit vágányzárak nélkül is sokszor próbára teszik a pontatlanul közlekedő vonatok. Az átépítés megkezdése óta tovább romlott a helyzet. Egymást követik a bonyolultnál bonyolultabb vágányzári menetrendek, no meg az állandósult késések. Lássuk, hogyan is áll az építkezés, és mi a vágányzári menetrendek oka.

tovább»

Vasút

2009-10-29 16:30:00
Vasútról a Citadellában

Mostanában bővelkedünk a vasutat különféle perspektívákból bemutató, érdekes szakmai rendezvényekben. A térségi vasútról szóló konferencia után két nappal a vasúti közlekedés jövőjéről esett szó, mégpedig illusztris helyszínen, a Citadella Börtönudvarán.

tovább»

Vasút

2009-10-29 14:30:00
Harmadosztályon

Érdekes vonal a 78-as számot viselő Aszód–Balassagyarmat–Ipolytarnóc. Galgamácsáig (a mostani „halállistán” szereplő Aszód–Vác vonal részeként) villamosított, „feljebb” szlovák nehéz tehervonatok közlekednek, másutt viszont csendes mellékvonal. Mohorán Fábián Gergely olvasónk fényképezett.

tovább»

Vasút

2009-10-29 14:20:34
KTE ülés a százéves 29-esről

„Emlékképek az Észak-Balatoni Vasútvonal száz éves történetéből” címmel rendezvényt tartott ma Tapolcán a Közlekedéstudományi Egyesület Tapolcai Vasutas Szakcsoport.

 

tovább»

Máshogy

2009-10-29 09:30:00
Temetői közlekedés
Mindenszentek és a Halottak napja miatt a temetőket érintő járatok a szokásosnál gyakrabban indulnak. Az Indóház Online összegyűjtötte a fővárosi, valamint a nagyobb vidéki városokat érintő változásokat.

tovább»

Vasút

2009-10-29 07:00:00
Új forgóváz-tesztközpontot nyitott az Alstom

Hat hónap alatt akár harminc éves futásteljesítmény modellezésére képes az az új neuhauseni tesztközpont, amelyben vasúti forgóvázak tesztelése fog zajlani. A frissen nyitott létesítményben már el is kezdődött a munka.

tovább»

Vasút

2009-10-29 05:00:00
Szezonzárás Nagycenken
Véget ért az idei szezon a Nagycenki Múzeumvasúton. Az utolsó üzemnapon gőzössel utazhattak az érdeklődők. Tudósítónk is meglátogatta a vonalat.

tovább»

Vasút

2009-10-28 16:00:00
Fejlődő szolgáltatás vagy pusztuló hálózat?

Igen jelentős mértékben csökkenne a menetidő Pécs és Székesfehérvár, valamint számos egyéb település között, ha életbe lép az új menetrend – és ha megmarad a 45-ös vasútvonal. A Deutsche Bahn on-line menetrendi keresője megálmodta a jövőt.

tovább»

Vasút

2009-10-28 14:00:00
Borúra derű

Megrögzött természetjárók szokták mondani: nincs rossz idő, csak lusta turista. Ez a vasútbarátokra is igaz, hacsak nem olyan (főleg külföldi) portálokra szánja a képeit, ahol nemcsak a tökéletes minőséget, hanem efölött még az utólagos képmanipulációkat is megkövetelik.

tovább»