Archívum

Vasút

2010-01-30 19:25:00
Elmarad a különmenet
A zord időjárás miatt elmarad a vasárnapra tervezett szóló motorkocsis üzem az 59-es villamoson. A rendkívül nagy havazás miatt  a dupla szerelvények is nehezen haladtak.

tovább»

Vasút

2010-01-30 17:37:54
Hóseprés és hóhelyzet

Nem győzzük elégszer leszögezni, hogy ezen az éghajlaton télen havazni is szokott. Esik a hó most is, amikor nap mint nap globális felmelegedésről van szó, és esett bizony száz éve is...

tovább»

Vasút

2010-01-30 14:00:00
A 2010-es év újdonságai – Roco
Csaknem 500 újdonság, 148 oldalon, és a magyar modellek sem hiányoznak – január közepén megjelent a hazai modellezőberkekben továbbra is az első számú kedvencnek számító Roco újdonság-katalógusa.

tovább»

Máshogy

2010-01-30 11:42:53
Folyton havazik

Szombaton reggel óta szinte folyamatosan havazik a főváros környékén. A vonatok késnek, a buszok némelyike csak a szokottnál ritkábban jár. Hamarosan indulhatnak a hóseprő villamosok. A MÁV szükségmenetrendet vezetett be.

tovább»

Vasút

2010-01-30 11:00:00
Nagytétény, végállomás

Negyvenhét évnyi vasútnélküliség után a nagytétényi HÉV volt végállomási épületétől is búcsúzhatunk. Kiadták a bontási határozatot, a jelenleg a házat használó Máltai Szeretetszolgálatnak is mennie kell.

tovább»

Közút

2010-01-30 08:00:00
A harmadik iksz

A BKV a hetvenes évek legvégén ismét a trolibuszhálózat fejlesztésébe kezdett, amelynek célpontja ezúttal Zugló volt. A négy vonalból álló rendszer elsõ két tagja az 1979-ben indított 80-as és 81-es vonal volt, majd 1980. január 3-án a 82-est helyezték üzembe. Idén harminc esztendős.

tovább»

Indóház

2010-01-29 16:00:00
Mellékvonalak és sok minden más

Már az újságárusoknál az Indóház vasúti magazin februári száma! A tartalomból: vasútvonal-bezárások régen és ma, bemutatkozik a Ganz-Hunslet Rt., folytatódik és befejeződik az Árpád-sínbuszt bemutató cikksorozatunk. Februárban is nyolcvan oldalon, a sínek javáról!

tovább»

Vasút

2010-01-29 15:16:13
Tört a sín, szakadt a drót

Felsővezetéki zárlat keletkezett Kőbánya-felső állomáson délután négy óra után nem sokkal. Tudósítónk hatalmas szikrázást és elektromos tüzet látott az állomáson. Kiderült: leszakadt a felsővezeték egy törött szigetelő miatt. Emellett Rákos felé az egyik vágányban eltört a sínszál is.

tovább»

Vasút

2010-01-29 08:00:00
Éljenek a „klasszicseszkie” Szergejek!

Bár sokukat remotorizáltak, azért elvétve még találkozhatunk klasszikus Szergejekkel. Visszaemlékező sorozatunkban már említést tettünk a Nohabokról és a Púposokról. Ezúttal az orosz nagyvasra tekintünk vissza.

tovább»

Vasút

2010-01-29 06:00:00
A 2010-es év újdonságai–Brawa
Az elsősorban az I-II. korszak német járműveiről közismertté vált családi vállalkozás tovább folytatja a különleges germán témák feldolgozását. Mindezek mellett ismét lesz magyar termék a kínálatukban. Az idei év modellvasúti újdonságaival jelentkezünk.

tovább»

Vasút

2010-01-28 16:00:00
Az angolok már a hallban vannak!

Győr, Eger, Zalalövő, Tapolca, Gyula, Záhony – néhány példa arra, hogy hova nem járnak angol motorvonatok, holott annak a személyzete szeretné azt! Mindig is tudtuk, hogy a brit vasútbarátok mániája nem mindennapi, de erre most már itt a megcáfolhatatlan bizonyíték is!

tovább»

Vasút

2010-01-28 14:00:00
Fogyatkozó nullások

Nemrég (a hírek szerint komoly TC-hibákkal) félreállították a jelenleg állományban levő legrégebbi Gigantot, a V63 004-est. A MÁV hajdani zászlóshajóinak nullszériája egyre fogyatkozik.

tovább»

Közút

2010-01-28 13:00:00
Politikai zűrzavar és félárú jegyek

Egyre követhetetlenebbek a politikai szándékok és elképzelések a Fővárosi Közgyűlésben. A csatározások ködén át még nagyon óvatos jóslást sem lehet megfogalmazni arról, kinek lesz végül félárú a jegye márciustól, illetve hogy milyen áron utazunk februártól.

tovább»

Vasút

2010-01-28 12:00:00
Ahonnan nincs visszatérés

Munkatársunk a fővárosban járva szellemet látott. Az 1972-ben gyártott ipari csuklós villamosok közül az 1405-ös pályaszámút tavaly júliusban az elsők között selejtezték, miután 2007-ben balesetet szenvedett a Salgótarjáni utcánál. Most elérte a végállomást...

tovább»

Közút

2010-01-28 11:30:00
Több levegőt!

Bár a kora délelőtti óráktól erőteljes a havazás a fővárosban, még mindig meghaladja az egészségügyi határértéket a levegőben szálló por és a nitrogén-dioxid koncentrációja. Több mérőeszköz riasztási értéken felül mért, így pénteken szmogriadót hirdethetnek.

tovább»

Vasút

2010-01-28 11:00:00
Eltékozolt exporttermék
Ha valaki a négyezres ormok közötti gleccseren botladozást élvezi, netán a korallzátonyt nézné meg búvárkodás közben, menjen máshová, hazánk nem kínál neki megoldást. Ha viszont szívesen bámészkodna a pusztán, iszogatna a borvidéken, ázna a fürdőben, itt a helye. Csak legyen mivel odautaznia…

tovább»

Vasút

2010-01-28 08:00:00
Elveszőben Felsőgalla
A személyforgalom által már régóta nem használt felsőgallai vasútállomás egyelőre még él és virul egy közeli iparvágánynak köszönhetően. Azonban szomorú híreket hallottunk felőle, villanymozdony soha többé nem teheti be a lábát...

tovább»

Vasút

2010-01-28 06:00:00
Egy fűtőgép kálváriája

Békéscsabán véglegesen fűtőgéppé lényegült át a hajdani V43 1121 pályaszámú gép. Akár kissé ironikusan is mondhatnánk: a képeket tekintve ennél véglegesebb helyre már nem nagyon kerülhetne.

tovább»

Vasút

2010-01-27 16:00:00
(Át)épülhet a 30-as vonal Budapesten is
Folytatódhat a Budapest–Székesfehérvár vonal felújítása, miután a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. által kiírt tendert érvényesnek nyilvánították. Az új megállót is magában foglaló szakasz átépítésének a részleteivel jelentkezünk.

tovább»

Vasút

2010-01-27 14:00:00
Más muzsika szól...

A vasútbarát szívét egy kicsit megmelengeti, ha egy volt állomásépületet, fűtőházat a szolgálat megszűnte után más célokra hasznosítanak, nem pedig hagyják lepusztulni, majd a maradék romokat egyszerűen eltakarítják. A pécsi bányavasút volt fűtőházában most orgonák készülnek.

tovább»