Hosszas várakozás után végre elindult a villamos vontatás a 25-ös számot viselő Boba–Zalaegerszeg–Őrihódos vasútvonalon. A pályaépítés menetéről, a villamosítás előrehaladásáról több cikkünk is beszámolt, most néhány képet villantunk csak fel, Zalaegerszegen már villanymozdonyokkal.

Sztrájkolnak a londoni metrósok. –  Rablót fogtak a BKV biztonsági őrei. – Tulajdonos-váltás az Orangeways-nél. Híreink délután.

Örömteli hírt kaptunk a Debreceni Regionális Közlekedési Egyesülettől (DERKE). A Debrecen elővárosi vasútjának számító vonalon ugrásszerűen emelkedett az utasszám – nem utolsósorban az egyesületnek köszönhetően.

A reggeli csúcs vége után leállt a közlekedés a gyöngyösi és a kötegyáni vonalon. Előbbi szakaszon síntörés, utóbbin gázszivárgás miatt. A vonatok helyett autóbuszokkal utazhatnak.

Közép-Európa folyamatban lévő legnagyobb vasúti beruházása az új bécsi főpályaudvar építése. A folyamatos tájékoztatást adó ÖBB közkapcsolati arzenálja ezúttal újabb eszközzel bővült, amit ki is próbáltunk.

Szerkesztőségünkhoz sok olyan fotó és témafelvetés érkezik, amelyek önmagukban nehezen dolgozhatók fel, de színes-szagos kis hírcsokorba szedve már patent kis olvasnivalót eredményeznek. Íme egy adag nagyvilági kitekintő!

Repül az idő, immár a tizedik Gőzmozdony Grand Prix-re kerül sor a Magyar Vasúttörténeti Parkban, hatodik alkalommal összekötve a Nemzetközi Étkezőkocsi Találkozóval. Erre a jeles alkalomra jeles mozdonyokat sikerül meghívni a tervek szerint.

Hétvégén nyílik az I. Pécsi Nemzetközi Hadi-, Technikatörténeti Jármű- és Modellkiállítás, azaz HATEJAMO, az eddigi talán legátfogóbb technikatörténeti és modellező időszakos rendezvény. A sorszám a név előtt jelzi: hagyományt teremtenének vele Pécsett.

A MÁV Zrt. válaszolt a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) a Népszabadságban szeptember 3-án megjelent közleményére. A civil szervezet a személyszállító vonatok folyamatos késését, illetve a szerelvények csökkenő kocsiszámát rótta fel a vasúttársaságnak.

A szeptember 4-i Nohab-út megmozgatta a vasútbarátokat, az M61 010 először húzott meghirdetett, bárki által igénybe vehető különvonatot. A szerelvényen telt ház volt, de útközben a pálya mellett és az érintett állomásokon is sokan várták, fényképezték a vonatot az esős idő ellenére is.