Repülés
Repülés
2011.11.07 09:00
Tóth Györgynek nagy távolságú nemzetközi repüléseket is teljesítenie kellett olykor kifejezetten ellenséges időjárás közepette.
tovább»
Repülés
2011.11.04 14:00
Ezt a gépet hitték olykor repülő csészealjnak, de a sugárhajtás beköszöntével a haditengerészet elvesztette az érdeklődését.
tovább»
tovább»
Repülés
2011.11.03 10:00
Az első bombázás és légi tankolás, Phantom sebességi rekord, Il–86-os Ferihegyen, húszéves a Malév Sky Club
tovább»
Repülés
2011.11.02 15:00
Tóth György részese lehetett a légimentő szervezet kiépítésének. Sokszor olyan körülmények között repült, amikor mások inkább fel se szálltak.
tovább»
Repülés
2011.10.31 09:25
Befejezés: egy gép magyar lajstrommal Man szigetén, a Iasi-i katasztrófa története, és egy különleges kép a bedugózott L-410-esről
tovább»
tovább»
Repülés
2011.10.30 19:00
Pugacsov rekordját azóta sem döntötték meg, no de a Szu–27-esről még a festéket is lekaparták a sikerhez.
tovább»
Repülés
2011.10.29 20:12
A hazánkban dolgozó gépek közül több is úgy végezte, hogy nem volt pénz a nagyjavítására: félrehúzták, otthagyták valahol.
tovább»
tovább»
Repülés
2011.10.28 20:43
Érdekes repüléssel (is) kapcsolatos történések ezen a napon!
tovább»
tovább»
Repülés
2011.10.27 19:59
Szerzőnk belekezd a nálunk használt gépek történetébe: a sztori néhány példány esetében különösen kalandos, sajnos, olykor tragikus is.
tovább»
Repülés
2011.10.27 08:30
IV. Károly egy svájci Junkers kabinjában repült Magyarországra. A trónt nem kapta vissza, a svájciak sem a gépüket.
tovább»
Repülés
2011.10.26 21:00
A gép egyre népszerűbb lett, az UVP sem csak az oroszoknak kellett, mégis a Szovjetunió felbomlása tette bizonytalanná a típus és a gyár sorsát.
tovább»
Repülés
2011.10.25 20:00
1969-ben szállt fel először a regionális utasszállító. A világ majd minden részén – hazánkban is – a mai napig repül.
tovább»
Repülés
2011.10.25 12:00
Mit írt fél évszázada a repülőújság? „Japán Air Lines”: kicsit fura a korabeli helyesírás, de a probléma időtálló.
tovább»
tovább»
Repülés
2011.10.23 17:30
Szakmailag tanulságos, lelkileg nem könnyű egy repülő szétbontása baleset után.
tovább»
Repülés
2011.10.23 15:30
Tóth György a háború előtti kezdetek, majd a forradalom előtti hányattatások után a mentőrepülésben találta meg igazán magát, Wittinger Kálmán oldalán. A szolgálat első igazi nagy feladata a Heine–Medin-járvány volt.
tovább»
Repülés
2011.10.22 19:00
Ha egy gép másodpercenként több mint tíz métert süllyed, az már nem süllyedés. Miért következett be harminc éve a prágai baleset, mi történt a hatására? Válaszol a légitársaság egykori repülésbiztonsági szakembere.
tovább»
Repülés
2011.10.17 20:30
Kegyes volt az időjárás a Li-2-es vasárnapi sétarepüléséhez, amelyen az iho szerencsés olvasója is részt vett.
tovább»
Repülés
2011.10.16 11:00
Tóth György a háború előtt kezdte repülőpályáját, 45 után politikai okokból kellett felhagynia vele. De aztán újra pilóta lehetett – a mentőknél.
tovább»
tovább»
Közút
2011.10.11 14:30
Szovjet helikopter a BNV-n, a frissen átadott 70-es troli, és a csepeli gyorsvasút. Csak néhány példa a legutóbbi frissítés érdekesebb képeiből.
tovább»
tovább»
Repülés
2011.10.10 08:00
Különös sors, amely katasztrófába torkollott. A Morava mentőrepülőgép pusztulásáról már olvashattak, de érdemes az egész életutat megismerni a magyar repülőtörténelem egy fontos időszakával együtt.
tovább»
