Siófokon pattogott a retró Ikarus
Múlt hétvégén tartott először nosztalgianapokat Siófok Önkormányzata, a MÁV-csoport és a Mobilissimus a város közlekedésszervezését segítő partnereként.
Múlt hétvégén tartott először nosztalgianapokat Siófok Önkormányzata, a MÁV-csoport és a Mobilissimus a város közlekedésszervezését segítő partnereként.
Az olasz nemzeti vasúttársaság francia leányvállalata, a Trenitalia France tizenkilenc nagysebességű motorvonatot szerez be a Hitachi Railtől, például a 2029-től elindítani tervezett Párizs–London járatokra.
A kínai Csungtaj-vasútvonal szerves részét alkotni hivatott, tizenegy kilométeres műtárgyon mindössze két perc alatt haladnak majd át a szerelvények, ezzel a leggyorsabb víz alatti vasúti alagút lesz a világon.
A Japánban készülő N700ST-k tovább erősítik majd a Tajpej–Kaohsziung vasúti folyosó szolgáltatásait.
A 2296-os pályaszámú járművel tovább korszerűsödik a főváros villamosflottája. A megrendelt mennyiségből már csak tizenegy van hátra.
Népszerűek a balatoni intercity- és expresszvonatok, a 2026-os nyári időszakban jelentősen nőtt az utasszám.
A 147-es számú Kiskunfélegyháza–Orosháza vicinális hét és fél kilométerén decemberig dolgoznak a gépek.
A június végi forróság során a MÁV több tucat motorvonata jelentett üzemképtelenséget az akkumulátorok védelme érdekében. A vasúttársaság most új eljárásrendet vezetett be.
A cseh magánvasút július 31-étől veti be a kényelmes hálókocsikat a Frankfurt–Prága–Przemyśl éjszakai vonatokon.
Az összesen négymilliárd cseh korona, vagyis körülbelül hatvanmilliárd forint értékű kölcsön 84 Pesa Regiofox dízel motorvonat, valamint tíz Škoda RegioPanter akkus szerelvény költségének egy részét állja.
Interjú az European Sleeper egyik alapítójával és vezetőjével, Chris Engelsmannal.
A DB InfraGo most a Troisdorf és Wiesbaden között a Rajna völgyében kanyargó, százhatvan kilométer hosszú pályát zárta ki decemberig.
A társaságnál már a jövőre gondolnak: a nagysebességű, kétszintes szerelvények akár plusz ötvenöt Celsius fokos hőségben is üzemképesek fognak maradni.
Ennyi ilyen típusú motorvonat közlekedik Ausztriában, az ÖBB-nél Cityjet márkanév alatt elővárosi és regionális viszonylatokon, a Raaberbahnnál pedig nemzetközi forgalomban.
Az Eurofimától jutottak egy második, négy és fél millió eurós kölcsönhöz, amiből tizennyolc személykocsit finanszírozhatnak.