Ismét az MVK dolgozóinak munkáját választották Európa legszebb adventi villamosának. Vasárnapig még megcsodálhatják!
Ennyi példányt számlál a Budapesten forgalomba helyezett új CAF-villamosflotta.
Folyamatosan zajlik a busz- és trolimegállók, villamosperonok, várakozóterek és csomópontok hó- és síkosságmentesítése a fővárosban.
A Kőbánya-Kispest és Monor között vezető pálya, valamint a ferihegyi földalatti állomás kivitelezését és üzemeltetését koncessziós szerződés alapján, 35 évre ítélné oda az állam. Jöhet a négyezer forintos menetjegy és/vagy a perondíj?
Egy Lublinból Szczecinbe tartó intercity előtt állt elő a veszélyes szituáció Będzelin közelében, január 6-án délután. Nem szabotázs, a hideg a tettes.
Hóhelyzet vasúton, közúton: nehézmények, késések, járatlemondások országszerte. Az utakon, járdákon is figyeljenek oda!
A mobilkommunikációs rész telepítésének késése okán azonban csak 2027 decemberében veszi át a kizárólagos használatot a korszerű vonatbefolyásolási rendszer.
A brit központú közlekedési vállalat hollandiai részlege öt villamos Stadler-motorvonattal bővíti járműparkját.
Ismét a Stadlertől vásárolnak két vonatot, a járművek Rorschach és Heiden között fognak pendlizni 2028 végétől.
A Las Juntas vasútállomást a várostól délnyugatra fekvő Tlajomulco de Zúñigával összekötő, 21,7 kilométer hosszú vonalszakaszon kilenc állomás található.
Az ország legnagyobb magán-vasúttársasága huszonhárom hatrészes villamos szerelvényt rendelt meg az Alstomtól, 393 millió euróért.
December 31-én éjjel a várható nagyobb forgalom miatt számos nagykapacitású járat egész éjjel közlekedik: valamennyi metró, az összes HÉV, a nagykörúti 4-es, 6-os, a 14-es, a 17-es, a 47-es, az 50-es és az 56A villamos, a 75-ös és a 80-as trolibusz, valamint az 5-ös, a 7-es és a 8E, 16-os és 223E autóbusz.
Az Alto elnevezésű hálózatot körülbelül ezer kilométeresre tervezik, összekapcsolva a keleti nagyvárosokat: Torontót, Ottawát, Montréalt és Québec Cityt.
A Westfalen-Lippe-i közlekedési hatóság NWL hatvanegy Mireo Plus B villamos-akkumulátoros szerelvényt rendelt a Siemenstől.
A vasúttársaság a magyar állam megbízása nyomán 1195 kilométernyi magyarországi pályaszakaszt működtethet 2030 végéig.
