Ugyanaz a helyzet, mint Röszke és Szabadka között, kizárólag a 1600 milliméteres széncsúszóval ellátott áramszedőjű mozdonyok léphetnek be a szerb hálózatra.
A tárgyaláson beismerte: a 2023. novemberi ütközés előtt elaludt, büntetőjogi felelősségét viszont tagadta, így ítéletet nem hirdettek az ügyben.
A közúti fuvarozás energiapolitikai és technológiai átalakulása már nem jövő idő. A kérdés nem az, hogy lesz-e változás – hanem az, hogy ki hogyan éli túl és fordítja versenyelőnnyé. És ez csak az egyik fontos téma. Vannak még szabad helyek, regisztráljon minél hamarabb!
Az EPS Global története egy egyszerű céllal indult: a Magyarországon felhalmozott parkolási know-how nemzetközi piacokon történő hasznosításával.
Az MRT irányvonata megtette az első utat, a 193 246-os bér-Vectron kettőkor indul vissza a Ferencvárosba.
Február 27-én, nulla órakor indul ez első tehervonat Ferencvárosból Kelebiára. A MÁV Rail Tours a 193 246-os Vectronnal nyit új fejezetet a 150-esen a vasúti áruszállítás történetében.
Az észak–déli tengelyen hetente egyszer közlekedő tehervonatok három nap alatt teszik meg a Parma és az Örebrótól északkeletre fekvő Frövi közötti utat.
A Správa železnic (SŽ) bemutatta belső átalakulásának első fázisát, a cél a bürokrácia csökkentése, a pályázatokhoz való hozzáférés bővítése, továbbá évente több mint 335 millió cseh korona megtakarítás elérése.
Június 9-étől, a nyári menetrendi időszakban már a magyarok körében népszerű üdülőváros is elérhetővé válik, a gépek hetente négyszer indulnak.
A 2026-os év kezdete az útdíjemeléstől volt hangos. Az emelkedés ugyan nem maradt el, de kisebb mértékben valósult meg, mint az tervezett volt. Július 1-jén életbe lép egy új EU-s tachográf-szabályozás, ami a korábbiaknál szigorúbban ellenőriz. Sőt, a KRESZ tervezett módosításai szintén jelentős hatással lehetnek a magyarországi fuvarozási piacra.
Két márciusi hétvégén, 7-8-án és 28-29-én szünetel a vasúti forgalom a fontos budapesti fejpályaudvaron. Ez idő alatt jellemzően Kelenföldig közlekednek a vonatok és onnan is fordulnak vissza.
A vasútfejlesztés csődje lett a 108-as vonal fejlesztése (is) címmel markáns véleményt fogalmazott meg a fenntartható közlekedés kérdéseivel foglalkozó civil szervezet, a Magyar Közlekedési Klub.
A technológiai fejlődés izgalmas útjai közül a hibrid inverterek szerepe egyre nagyobb figyelmet kap, különösen a megújuló energiaforrások terén.
A gipszkarton alkalmazása az utóbbi években ugrásszerűen megnőtt, mivel gyorsan és hatékonyan alakítható, miközben esztétikus megjelenést biztosít.
