Véget ért a társadalmi egyeztetés: a kérdőívet csaknem tízezren töltötték ki, a válaszadók 92 százaléka fontosnak tartja a Nagykörút fejlesztését, amely olyan lépéseket jelenthet, mint a zöldfelületek bővítése és az üzletek árufeltöltésének rendezett megoldása.
A napi járatok még idén elindulnak. A következő indiai célpont a főváros, Újdelhi lehet.
Összesen harminchat hibrid hajtású akkumulátoros motorvonat beszerzésére hirdetett közbeszerzési pályázatot a ZSSK.
A lágylézer-készülékekkel végzett terápia egy olyan gyógyítási mód, ami a lézerfény hatását használja a kívánt gyógyhatás elérése érdekében.
Akár építkezésről, akár felújításról van szó, az ablakok mellett a bejárati ajtó kiválasztását sem szabad félvállról venni.
A nemzetközi szállítmányozási és logisztikai vállalat tavaly 124 millió euróért fektetett be logisztikai terminálokba, az automatizálásba és az e-mobilitásba, Magyarországon pedig huszonöt százalékkal növelte a raktárfelületét.
Amilyennek már sosem fogjuk látni a 108-ast. Simon Zsolt képriportja következik.
Tizenöt modern ingaszerelvényt szerez be a ZSSK a Kassa–Zsolna–Pozsony–Bécs távolsági járatokra.
Hetvennyolc évvel ezelőtt, 1947 márciusában emelkedett a magasba a kereskedelmi repülés első modernkori hírnöke, a Convair CV-240. A repülőgépet a korosodó Douglas DC-3 lehetséges utódjának szánták, és meg is felelt a kor elvárásainak. A gépcsalád néhány példánya napjainkban is repül.
A Dugo Selo és Novszka közötti nyolcvanhárom kilométert újíthatják fel és kétvágányúsíthatják.
Minden vendéglátó tudja jól, hogy vannak olyan eszközök, amiknek a használata elengedhetetlen a tisztaság és a biztonság miatt. Ennek megfelelően beszéljünk egy kicsit a kesztyűkről és a kötényekről, amik praktikusak és ugyanakkor pótolhatatlanok.
Folytatódik a december óta tapasztalható kedvező tendencia: kisebb mértékben ugyan, de már harmadik hónapja javul a vonatok pontossága, februárban újabb 0,88 százalékkal. A legfrissebb MÁV-jelentést szemlézzük.
Három új, nagysebességű Stadler Smile motorvonattal pendlizhetnek Bécs és Villach között 2026 márciusától.
Az új kiírást követően is 2026-ban kezdődnek az építkezések.
A magántársaság Prága és Cheb, valamint Prága és Železná Ruda között szolgáltathat tizenöt évig 2028 decemberétől.
