Diósjenő és a 75-ös végpontja között sem kell már pótlóbuszokkal utazni.
A gyártó a Fincantieri, a „középsúlyú” kifejezés pedig arra utal, hogy méreteivel a Norwegian Luna nem döntöget kortárs rekordokat.
Becsődölt a bosnyák vasércbánya, legnagyobb ügyfele, a zenicai acélmű pedig így nem jut nyersanyaghoz, amit a ŽRS szállított eddig.
Nyolcvannyolc éves korában elhunyt Katona András, 1990-től a Közlekedési Múzeum főigazgatója, a Közlekedéstudományi Szemle főszerkesztője, a KTE tiszteletbeli főtitkára, a Műegyetemen meghívott előadója, a győri Közlekedési és Távközlési Főiskola egykori tanszékvezetője.
Megoldották a jármű tavaly fellépő műszaki gondjait. Az egykori Deutsche Reichsbahn VT 18.16-os dízelmotorvonata már teljesítette is első próbafutását.
Krisztián Róbert, a Magyar Gépjárműipari Egyesület elnöke beszélt az európai és a magyar járműipar legfontosabb kihívásairól, a MAGE 2026-os céljairól, valamint az egyesület eredményeiről.
A látogatók mostantól egy magyar gyártású MÁVAG–Hirth HM-504 repülőgépmotort is megtekinthetnek a szolnoki tárlaton.
Ausztria éppen egy évvel ezelőtt citálta bíróság elé a magyar felet a tulajdonosi arányok kifogásolt módon levezényelt megváltoztatása miatt.
Meglehetősen lassan indul be a forgalom a tokkal-vonóval felújított kelebiai vonalon az átadást követően.
A BKK megkötötte a tervezésről szóló szerződéseket, ezzel jelentős infrastrukturális bővítés és korszerűsítés valósulhat meg a ferencvárosi remízben.
A Newag E4MSUa-002 azonosítójú gépével felmérik az összeférhetőséget a széria villamos gépészeti egységei és a vasúti infrastruktúra között. Magyarországon is bevetnék a típust.
Az első fuvar a napokban indult útnak az Északi-tenger partján fekvő német város fontos kikötőjéből.
A megfelelő munkavédelmi felszerelés egyik legfontosabb eleme a munkavédelmi cipő. A napi többórás állás, járás, emelés vagy egyenetlen talajon végzett munka komoly terhelést jelent a lábaknak.
A Grazon és Klagenfurton keresztül közlekedő járatok a nemrégiben átadott Koralm-vasutat is használják. A vonatok egyelőre naponta irányonként háromszor indulnak, május végétől ötre bővül a kínálat.
„A BuBe nemcsak 160+ kilométernyi új, villamosított, kétvágányú vasútipályát jelent” – így hívják fel a MÁV vezér Facebook-oldalán a figyelmet arra, hogy Hegyi Zsolt újabb rövid videóval jelentkezett a 150-es vasútvonal fejleményeiről.
