Hírek

A modern ipar kétségtelenül lenyűgöző. Automata rendszerek, CNC-gépek, robotkarok és precíziós szoftverek végzik azt a munkát, amit egykor több tucat ember kézzel. A fejlődés lenyűgöző – és egy kicsit félelmetes is. Egyre többször halljuk a kérdést: „elveszi-e a mesterséges intelligencia a munkánkat?” Az ipari szektorban dolgozók körében ez már nem elméleti filozofálgatás, hanem napi realitás.

A globalizált gazdaság lehetővé teszi, hogy egy magyar vállalat akár Kínából, Indiából vagy Dél-Amerikából is alapanyagokat, alkatrészeket vagy késztermékeket rendeljen. A hosszú távú import azonban nem csupán a megfelelő ár megtalálásáról szól – számos logisztikai, jogi és operatív kihívással is szembe kell nézni. Az alábbiakban bemutatjuk a leggyakoribb buktatókat, és azt is, hogyan lehet ezeket hatékonyan kezelni.

Jelentős felsővezeték-építési és -felújítási munkák kezdődtek a XIV. kerületi Kacsóh Pongrác út–Állatkerti körút–Hermina út csomópontban.

Halk léptű dízel-hidraulikus mozdony szolgálja ki a 4-es számú vasútvonal menti ipari üzemeket.

Az emberek többsége egy fontos esemény közeledtével – legyen az egy nyaralás vagy egy régóta tervezett találkozó – hirtelen rádöbben, hogy szeretné optimális formáját gyorsan elérni.

Felgyorsult világunkban a gépjárművek teljesítménye is folyamatosan emelkedik, innovatív megoldásokkal próbálnak a gyártók mindig valami újat mutatni.

A vasúttársaság célja, hogy minél többen fedezhessék fel Magyarország gyönyörű tájait biciklivel, kényelmesen és biztonságosan utazva.

Azon lehet elmélkedni, mennyire szerencsés és vagy ildomos József Attiláról elnevezni egy vonatot, de tény, a szerelvény tele volt.

Hozzávetőlegesen száz Mercedes-Benz, old- és youngtimerek gördültek át az ország északkeleti térségén a hétvégén. Gyöngyösi képriportunk.

A Fővárosi Önkormányzat és a BKK elhatározása több mint köztérmegújítás: a Nagykörút reformja gazdaságfejlesztési és városrehabilitációs program.

A Volánbusz vonalain véget ért, a fővárosban pedig időszerűvé vált a szóló-, illetve csuklós Credobus Electronellek tesztje.

Forrás rendelkezésre állása esetén összesen kilencven Twist 3.0-ás szerelvényt szerezhetnek be, 1,8 milliárd złoty összértékben.

Luganszki óriás hozta, luganszki óriás vitte a RailLog gabonavonatát.

A felszín alatti vizek okozta károsodások elhárításán dolgozik a MÁV a Szentgál és Városlőd-Kislőd közötti szakaszon. A buszos pótlás várhatóan év végéig tart.

A repülési műveletek beindítására három évnyi légtérzár után nyílik lehetőség.