Ismeretlen tettes vagy tettesek legalább két helyen felrobbantották a vasúti pályát vasárnap a fontos ukrán segélyszállítmányokat kezelő Varsó–Lublin vasútvonalon. Személyi sérülés nem történt.
November 22-én és 23-án a Voke Egyetértés Művelődési Központjában szeretettel várja az érdeklődőket a Hexvave.
Az ágazat két százalékot sem ad. A Mahart korábbi vezetője, Szalma Botond úgy véli, a jelenlegi helyzet siralmas, a problémák pedig rendszerszintűek.
Az elmúlt időszakban a munkahelyi környezet megváltozott a világjárvány hatására, amikor sokan felfedezték a távmunkában rejlő lehetőségeket.
Képzeld el, hogy New York utcáin sétálsz, ahol az utcai fogások a napi rutin részei, szerves részét képezik a város élénk életének.
Magasabb bért kínál a cseh szolgáltató a versenytársnál.
A legszívhezszólóbb ajándékok nem az árcédulánál vagy a márkanévnél kezdődnek. Az igazi értéket a mögöttük húzódó figyelem és melegséget árasztó gondoskodás adja.
Valaha úgy tűnhetett, hogy a harisnyatartók az elmúlt idők hálószobai titkainak számítanak, ma azonban újra előtérbe kerültek.
A helyzet komolyra fordult, a rákhalászok és a kualipu indián őslakosok is késlekedéssel vádolja a hatóságokat.
Úgy tűnik, ez a helyzet, mert jelen állás szerint felszámolják a román állami vasúttársaság teherfuvarozó üzletágát.
Idén és a jövő év januárjában ismét egy Ikarus 311-es és egy Faros Ikarus 66-os autóbusz várja a nosztalgiára vágyókat a Mozgó Múzeum program keretében.
A helyi Region Stockholm hatóság a tizennyolc és fél kilométer hosszú Saltsjöbanan-vonalra szerez be tizenhat X25-ös sorozatú, kétrészes villamos szerelvényt.
Fenekestől ugyan nem fordul fel minden, de december 14-től azért némi mértékben gyarapodik a téli–tavaszi vasúti kínálat járatainak a száma.
A vasúti szektor vezetői az idei, a szlovéniai Bledben tartott Intelligens Vasúti Csúcson vizsgálták meg, hogy a mesterséges intelligencia, a robotika és a digitális eszközök hogyan nyújthatnak megoldást az ágazat legnagyobb kihívásaira.
A Zöld Busz Program folytatásaként környezetkímélő, tisztán elektromos meghajtású, Ikarus 120e típusú autóbuszokkal bővült a MÁV-csoport flottája.
