Ötszáz tonnás spanyol gálya köt ki hamarosan a londoni St. Katharine dokknál

Az úszó hajózástörténeti múzeum Galeón Andalucía ugyan replika, na, de mégis… 

A Galeón Andalucíát a XVI–XVII. századi spanyol kereskedelmi gályák tervrajzai alapján építették meg az Atlanti-óceánra nyíló huelvai kisvárosban, Punta Umbríában, ahol az andalúz közösség makacsul őrzi évszázadokra visszanyúló tengerészeti hagyományait. A 2010-ben vízre bocsájtott, a Fundación Nao Victoria kezelésében lévő vitorlás azóta hirdeti Andalúzia tartomány jóhírét – a Cherbourgból érkező gálya november 14-én a londoni Tower Bridge közelében köt ki, és január 10-ig lesz látogatható. 

Tisztelgés az építők előtt: a Galeón Andalucíát Ignacio Fernández Vial spanyol tengerészmérnök, hajózástörténész és hajóépítő mester tervezte, és körülbelül 120 helyi hajóépítő mester, ácsok, faművesek, kötélverők alkotta csapat valósította meg két év leforgása alatt. Az ilyen, és a hozzá hasonló vitorlások alkották az egykori spanyol birodalom kereskedelmi flottájának derékhadát, és kötötték össze a spanyol kikötőket, az újvilági és a távol-keleti gyarmatokat, különös tekintettel a Fülöp-szigetek (Manila)–Mexikó (Acapulco) hajózási útvonalra. 

A háromárbocos Galeón Andalucía vízkiszorítása hozzávetőlegesen ötszáz tonna, hossza 55 méter, hat, hagyományosan afrikai teak-ből és fenyőfából ácsolt fedélzete van, vitorlázatának összfelülete mintegy ezer négyzetméter. Készítői arra is ügyeltek, hogy oldalanként meglegyen a tíz-tíz öntöttvas ágyú másolata is. 

A kéthónapos látogatás során a látogatók önvezető túrákra indulhatnak a gályán, ahol rengeteg és hasznos edukációs anyag segíti térben is időben elhelyezni a vitorlás szerepét az egykori tengerhajózási világkereskedelemben. A fedélzeten tartózkodó Fundación Nao Victoria munkatársai az egykori legénység korabeli ruhákban lesznek jelen, egyúttal válaszolnak az érdeklődők kérdéseire.