Idén még további 53 egység fut be a lengyel regionális vasúttársasághoz.
A hirdetmény az Európai Unió Hivatalos Lapjában jelent meg.
A szászországi Vogtland régióban található Plauenben 1894 óta közlekednek villamosok, és mind a mai napig ezek négy viszonylata alkotja a helyi közösségi közlekedés gerincét. De mi lett a baljós árnyakkal?
A március eleje óta zajló próbák során a közelmúltban jutottak el odáig, hogy a Türasaş gyártmányú egység maximális üzemi/engedélyezett sebességgel haladjon.
Ha nem lenne erodált a tétel, miszerint munkával köszöntötték a munka ünnepét az egykori Pécs–Bátaszék vasút Palotabozsok és Véménd közötti szakaszán az űrszelvényt gatyába rázó önkéntesek, talán még azzal is kezdenénk helyszíni beszámolónkat.
A lengyel nemzeti vasúttársaság teherszállítási üzletága 2025-ben bíróság által felügyelt szerkezetátalakítási eljárás alatt működött.
Átépítésekre, korszerűsítésére vonatkozó kivitelezési tendereket vont vissza Lázár János leköszönő építési és közlekedési miniszter.
Az M1-es metróvonal – hivatalos nevén a Millenniumi Földalatti Vasút – nem csupán a főváros közismert jelképe, hanem egykor világelső technikai újítás is volt. A vonal jelenleg felújításra vár, a beruházás az előkészítési szakasznál tart.
Hamburgig tartott a menet, onnan átszállással utaztak tovább az utasok a dán fővárosba.
Kétezerhuszonötben a személyvonatok 13 másodpercenként indultak és 168 millió utast szállítottak, miközben a rakományveszteség 3,8 milliárd koronára rúgott.
Négy év várakozást követően kezdhet a cseh technológiai cég a Zágráb–Rijeka fővonalon munkához.
A fejlemény önmagában üdvözlendő, míg az idáig vezető gyanús folyamatok követhetetlenek.
Az UZ Cargo Poland fuvarjai szerelvényenként több mint háromszáz tonnával növelik az eddigi szállítási kapacitást.
A lengyel vasúttársaság elégedett a Cseh Köztársaságban eddig letudott ED250-es vonatfutásokkal. A további kilométereket ütemterv szerint teljesítik.
Május elsejével Budapest ikonikus járművei ismét kibújnak a kocsiszínekből és járműtelepekről, hogy a hétvégéken és a kiemelt időpontokban különleges időutazásra vigyék az utasokat. Ne hagyják ki, pattanjanak fel rájuk!
