Vasút

Hét alternatív, villamos-akkus hajtású motorvonatot szereznek be a Stadlertől, még inkább elősegítve a dízelüzemről való átállást az alsó-ausztriai regionális viszonylatokon.

Az üzemeltető Gepard Express kitartó tulajdonosa megkapta a bizalmat. És a szükséges támogatást is.

Húszkilométeres nappali teljesítménytúrára invitál március 15-én a Széchenyi-hegyi Gyermekvasút. A vonatok is sűrűbben indulnak mostantól.

A francia vasúttársaság itáliai leányvállalata 2027 szeptemberétől szolgáltatna, kezdetben Torinó, Nápoly és Velence között.

A kávébarnába öltözött 9205-ös kocsi a 17-es és a 24-es viszonylaton fordul elő.

A nemzeti ünnep napján jóval nagyobb utasforgalom várható, ezért plusz vasúti, autóbuszos és HÉV-kapacitással készül a közlekedési társaság.

Ahhoz, hogy az érintettek kedvezményesen vehessék igénybe a budapesti közösségi közlekedést, mindenképpen szükséges az érvényesítés.

Huszonegy van hátra a megrendelt ötvenegyből.

A szerződés három évre szól, teljes értéke pedig meghaladja a 100 millió eurót.

A Tramwaje Śląskie megrendelésére épített jármű Bydgoszcz-ban készült, és közúton szállították a villamosközlekedési társaság telephelyére.

A BKK március 11-én megkezdi a fővárosi metróhálózaton az érintésmentes, bankkártyás fizetési pilotrendszer kiterjesztéséhez szükséges új jegyérvényesítő készülékek telepítését, a szolgáltatás április közepétől válik elérhetővé.

A tranzakció lezárása a felelős hatóságok jóváhagyására vár.

Látogassanak el a 12. Országos Vasúttörténeti és Vasútmodell Kiállításra március 13-a és 15-e között! Számos terepasztal és kaland vár mindenkit. Higgyék el, megéri!

Csak egy kérdőívet kell kitöltenie online.

A járműveket a VTG rendelte meg, használni viszont a svéd SSAB acélgyártó vállalat fogja.