Már a velencei kikötő is fogadhat 740 méter hosszú tehervonatokat
A vágányt a Marghera terminálon helyezték üzembe, jön is a VW!
A vágányt a Marghera terminálon helyezték üzembe, jön is a VW!
A HŽ Infrastruktura az Interkonzalting és a PlanAxis alkotta konzorciumot bízta meg a beruházás megvalósításához szükséges műszaki dokumentáció összeállításával.
Határidőre és költségkereten belül, de a tervezettnél több beavatkozást hajtott végre a MÁV-csoport. Majd hajnalban történt valami, amiről Hegyi Zsolt számolt be egy rövid videóban.
Az Európai Szállítmányozók Tanácsa teljes vállszélességgel támogatja, hogy az angol legyen az egységes üzemeltetési nyelv a transzeurópai közlekedési hálózat főbb vasútvonalain.
A dán közlekedésbiztonsági hatóság Trafikstyrelsen a német szövetségi vasúti hatósággal (EBA) és az Európai Vasúti Ügynökséggel (ERA) együttműködve kiadta a járművek végleges engedélyét a két ország viszonylatára.
Szeptember 23-ától három hétig pótlóbuszok közlekednek Dombóvár, Szentlőrinc és Pécs között. A kiemelt karbantartás célja a sebességkorlátozások megszüntetése, a Budapest és Pécs közötti vonatközlekedés pontosabbá tétele.
A motorvonatok kocsiszekrényeinek gyártása hamarosan meg is kezdődik a Stadler szolnoki üzemében. A szerelvények 2027 végétől folyamatosan állnak majd forgalomba.
A hamarosan forgalomba álló Mercedes-Benz Citaro K mellett a társaság járműállományának több különleges példánya, köztük számos veterán busz és villamos is felsorakozik a rendezvényen.
A Nagyállomás ikonikus látványossága, a 326.136-os pályaszámú, száznegyven éves gőzmozdony ismét régi fényében tündököl, miután állagmegóvó felújításon esett át a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum, valamint a MÁV-csoport közös munkájának köszönhetően.
Október 19-én az egyetlen működőképes MDa motorkocsi az olajzöld Bhv-szerelvénnyel indul el Budapestről Nógrádba és vissza, egy nagy kört megtéve a vármegyében.
A német regionális vasúttársaság emeletes vonatainak szállítása csaknem két éve halasztódik. Az elsőt végre már Alsó-Szászországban tesztelik.
És nemcsak a vonat miatt érdemes ott lenni!
A romániai vasútireform-hatóság ARF huszonkilenc háromrészes interregionális villamos szerelvényt vásárolt a lengyel gyártótól.
Nagyszalontán gázolt Mercedest a 367-es motorkocsi.