További két svájci turisztikai vasút is vásárol új Stadler-mozdonyokat
Az RhB nyolc, az MGB pedig három négytengelyes, méteres nyomközű hibrid villanygépet szerez be, amikkel régebbi mozdonyokat váltanak ki.
Az RhB nyolc, az MGB pedig három négytengelyes, méteres nyomközű hibrid villanygépet szerez be, amikkel régebbi mozdonyokat váltanak ki.
Elérhetővé vált a MÁV-csoport fényfüzéres járműveinek majdnem teljes, epifániáig tartó menetrendje.
Nápollyal és Trieszttel kapcsolják össze a fontos észak-itáliai várost.
Az Egyesült Államok távolsági vasúti személyszállításért felelős társaság még soha annyi utast nem szállított, mint a közelmúltban zárult pénzügyi évben: 32,8 milliót.
Legalábbis a piaci konzultációt már kiírták hozzá. Jöhetnek az újabb IC+-ok?
A pályafelújítás várhatóan fél évig tart Szentgál–Városlőd-Kislőd szakaszon, az utasok közlekedéséről ez idő alatt is maradéktalanul, részben autóbuszokkal gondoskodik Veszprém és Ajka között a MÁV-csoport. Információink szerint két helyen is átmosás alakult ki, elmozdult a töltés. A fővárosból Zalaegerszegig kétszer kell majd átszállni a vonalon, ha vonattal akarunk utazni arrafelé.
Az egykori Červená nad Vltavou község közelében található új, 316 méter hosszú betonszerkezet a régi, még 1889-ben épített acélhidat váltja ki.
A jegyellenőröket, utaskoordinátorokat és a biztonsági szolgálat dolgozóit szereli fel az eszközökkel a BKK.
Eredetileg november 23-a lett volna a céldátum, az újvidéki állomás előtetőjének leomlása miatt azonban december 8-ára halasztották – végül ebből sem lett semmi.
Az egész hónap menetrendszerűségét meghatározta a 22-ei havazás, amitől a teljes eredmény elmarad is az októberitől. Januártól hónap közepén érkezik a teljes MÁV-csoportot lefedő havi riport.
Tizenöt százalékkal drágább lett egy szerelvény ára az előző megrendelés lehívása óta.
A Stadler amerikai üzletága olyan mértékben nőtt az elmúlt években, hogy a további fejlődés érdekében január elsejével leválik a svájci anyacégről.
Az ÖBB szerint a 127 kilométer hosszú vasútvonal készen áll az üzembe helyezési fázisra, már csak a futópróbák és a szakmai képzések vannak hátra a 2025 decemberére tervezett átadáshoz.
Az év végéig öt korszerű Siemens gyártmányú mozdony érkezik a ZSSK flottájába.
A szokásosnál valamivel később férhetnek a legújabb Indóházhoz az olvasók, ám íme, mit kínál a decemberi kiadás!