Nyáron megújult a pálya, mostantól pedig ismét nyolcvannal haladhatnak a vonatok Vámosgyörk és Gyöngyös között
A néhány percnyi tartalékidőt garantáló fejlesztés egyelőre a menetrend tarthatóságát javítja, a „kotta” nem változik.
A néhány percnyi tartalékidőt garantáló fejlesztés egyelőre a menetrend tarthatóságát javítja, a „kotta” nem változik.
Az ÖBB-Infrastruktur AG felügyelőbizottsága szabad jelzést adott a bécsi Wien Mitte visszavásárlására.
A Szeged–Hódmezővásárhely–Békéscsaba vasútvonalon található algyői Tisza-híd biztonságos fenntartása érdekében a vasúttársaság újabb átmeneti intézkedést vezet be, a végleges műszaki megoldás kidolgozásáig.
A nagyprojekt bruttó több mint hétmilliárd cseh koronát, vagyis bőven százmilliárd forint feletti összeget kóstál, ami még így is csaknem egymilliárddal olcsóbb, mint eredetileg remélték.
A baleset miatt az első öt vágányon átmenetileg szünetel a forgalom, több járat szerelvénye ezeken a vágányokon rekedt.
Már több mint hatszázan aláírták, hogy támogatják a javaslatot, a kezdeményezők alaposan meg is indokolják ennek a szükségességét.
A legutóbbi három évben a Svájci Szövetségi Vasutak összesen hatvan ilyen, Stadler KISS platformra épített interrégió vonatot vehetett át.
Az Amtrak két új Siemens-ingaszerelvénye a napokban állt forgalomba az Egyesült Államok északnyugati részén, napi négyszer összekötve a kanadai Vancouvert az amerikai Seattle-lel, Portlanddel és Eugene-nel.
Készpénznek vettünk egy melléknevet, de a személyvonatok majd csak sötétedés után tesztelik a vonalat a 150-esen.
Az utolsó előtti megálló peronja azonban megálljt parancsolt.
A Passport Reports októberi adatai szerint a magyar személyi okmány a tizenötödik helyen áll a globális rangsorban.
Az SZKT örül, hogy megmarad a jármű és a múzeum is örül, hogy sikerült egy második Bengálit is szerezniük, ráadásul ez egyirányú.
A hétfőn kisiklott tartálykocsik műszaki mentése miatt jelentősen változik a közlekedési rend a 80-as, a 100-as és a 120-as vonalakon. Mutatjuk, hogyan.
Megszervezéséből ötven–ötven százalékos finanszírozással veszi ki részét az állami és a fővárosi költségvetés.
Az elsődleges megrendelő a Railpool száz géppel, de a DPB, a Green Mobility Partners és a RDC Deutschland Gruppe is kért néhányat az okosított mozdonyokból.