Az első fuvar a napokban indult útnak az Északi-tenger partján fekvő német város fontos kikötőjéből.
A Grazon és Klagenfurton keresztül közlekedő járatok a nemrégiben átadott Koralm-vasutat is használják. A vonatok egyelőre naponta irányonként háromszor indulnak, május végétől ötre bővül a kínálat.
„A BuBe nemcsak 160+ kilométernyi új, villamosított, kétvágányú vasútipályát jelent” – így hívják fel a MÁV vezér Facebook-oldalán a figyelmet arra, hogy Hegyi Zsolt újabb rövid videóval jelentkezett a 150-es vasútvonal fejleményeiről.
Április elsejével a Győr–Celldömölk és a Pápa–Csorna vonalak, valamint a Savaria Intercityk üzemeltetését veszi át a kisebbik államvasút.
A közel-keleti ország 2026-ban szinte biztosan nem ismétli meg a bő ötmillió tonnás tranzitvolument. Pedig fontos tranzitország lehetne.
Közleményben árnyalta a szakminisztérium a személyforgalmi nyitány időpontját a 150-esen: ez várhatóan a tavasszal várható, legkorábban akár még a húsvéti ünnepek előtt.
Az új, bolgár gyártású flottával a lengyel intermodális árufuvarozási piacon kínál majd szolgáltatásokat a litván árufuvarozó vasúttársaság lengyelországi leányvállalata.
Nem állnak jól a dolgok. Már csak két hét van a személyforgalom megindulásáig, de még mindig nem működik a vonalon a vonatbefolyásolás.
Március 9. és június 17. között a Cseh Vasutak utasai a PKP Intercity billenőszekrényes villamos motorvonatával, Bohumín és Prága között élvezhetik a sebességet.
A VR beleegyezett, hogy a pályázott szolgáltatásokon általa használt járműveket átadja az állami tulajdonú gördülőállomány-kezelő Suomen Ostoliikennekalustónak. A cél, hogy elérhető járművekhez lehessen jutni a hamarosan megnyíló finn vasúti személyszállítási piacon.
A vizsgálatok során észlelt rendellenességek miatt a Darth Vader vonatának is nevezett N05 sorozat tesztelését felfüggesztették.
Ugyanaz a helyzet, mint Röszke és Szabadka között, kizárólag a 1600 milliméteres széncsúszóval ellátott áramszedőjű mozdonyok léphetnek be a szerb hálózatra.
A tárgyaláson beismerte: a 2023. novemberi ütközés előtt elaludt, büntetőjogi felelősségét viszont tagadta, így ítéletet nem hirdettek az ügyben.
Az MRT irányvonata megtette az első utat, a 193 246-os bér-Vectron kettőkor indul vissza a Ferencvárosba.
Február 27-én, nulla órakor indul ez első tehervonat Ferencvárosból Kelebiára. A MÁV Rail Tours a 193 246-os Vectronnal nyit új fejezetet a 150-esen a vasúti áruszállítás történetében.
