A Hallesche Verkehrs AG első, 45 méter hosszú XL villamosa három hónapig alkalmazkodik a helyi körülményekhez.
Miután metrójegyek árát januárban három lejről ötre emelték, most már hét lejt kóstálnak.
A proto-52T ForCity Plusok magas megbízhatóságuknak köszönhetően hetvenöt nap alatt teljesítették a húszezer kilométeres penzumot. Két hónapon belül meg is kezdődhet a menetrend szerinti üzem.
A súlyos balesetben további huszonhárman megsérültek. A kocsi vonókötele szakadhatott el.
Az egyben U6 állomás Josefstädter Strassétól a második kerületi Hillerstrasséig így egy új közlekedési tengelyt jött létre, és kínál számos átszállási lehetőséget a metróra és az S-Bahnra.
A város közlekedési társasága, az Oradea Transport Local összesen kilenc aradi villamost állít forgalomba az év végéig.
A nyári szabadságok miatt sokan lemaradhattak róla, és könnyen előfordulhat az is, hogy távollétükben a megszokott újságárusuk már az összes Indóházat eladta. De van megoldás! Főszerepben a 001-es Bzmot!
A cél a H8-as és a H9-es vonalak teljes körű rekonstrukciója, valamint az M2-es metró Cinkotáig történő meghosszabbítása, ennek érdekében két kilométernyi pályát villamosítanának is.
Mind a tizenkét ForCity Smart 38T típusú szerelvényt legyártotta a Škoda Transportation.
A gömbölyű Tatrák mellett a csoport újabb keletű típusait is itt tartják karban, a szervizszolgáltatások összértéke 47,4 millió euró, hozzávetőlegesen húszmilliárd forint.
A nemzeti ünnephez kapcsolódó állami rendezvények miatt a fővárosban több belvárosi helyen kell forgalomkorlátozásra és lezárásokra készülni. A tűzijáték miatt 19 órától a Margit híd és a Szabadság híd közötti területen lezárják a hidakat, a rakpartokat és a környező utcákat. Mindezek érintik a közösségi közlekedést is.
A BKK ezt tervezi, de előbb megkérdezik a társadalmat.
A német város közlekedési társasága, a KVB százharminckét magaspadlós szerelvényt rendelt a svájci gyártótól, csaknem hétszázmillió euró értékben. Az első villamosokat 2029-ben vehetik át.
Leszállította a Bozankaya az első három, a belgrádi városvezetéssel aláírt, 25 járműre szóló szerződés keretében gyártott villamost. A kerék futófelületétől a külső- és belső ajtónyitó gombokon át a szedő széncsúszkájáig mindhárom száz százalékig török gyártmány.
