Újabb húsz Končar alacsonypadlós villamos érkezik Zágrábba
A horvát főváros a hazaira szavazott, másfél évtized óta ezek az első új villamosok a hálózaton.
A horvát főváros a hazaira szavazott, másfél évtized óta ezek az első új villamosok a hálózaton.
Elkészült a budapesti közösségi közlekedés járatainak animációja egy átlagos hétköznapról. A BKK több mint tízmillió GPS-bejelentkezés adatai alapján állította össze a másfél perces videót.
A BRFK, a BKV és a BKK az elmúlt napokban kiemelten ellenőrizte a 4-es és a 6-os villamos teljes vonalát, annak megállóit és környezetét.
Korszerű utastájékoztató táblákat helyezett ki a BKK Óbuda jelentős csomópontjában, a Bécsi út/Vörösvári út megállóiban.
A csoport hatodik ülésén a közlekedési egyesületek és az esélyegyenlőségi szervezetek is felvetettek vizsgálatra, megfontolásra érdemes javaslatokat, amik beilleszthetők a BKK tervezéssel szemben támasztott elvárásaiba.
A napokban már a belga város központjában is zajlottak a tesztek. A szolgáltatást 2025 tavaszától vehetik igénybe az utasok, akik CAF-kocsikon utazhatnak.
Augusztus 19-én, hétfőn szombati, augusztus 20-án, kedden ünnepnapi a menetrend!
A Mávinform tájékoztatása szerint a Budapestről Ceglédre tartó Z50-es vonat a Mexikói útnál gázolt el egy férfit augusztus 12-én délelőtt.
Jelentős szakaszához érkezett a Pesti fonódó villamosprojekt második ütemének előkészítése.
A svájci gyártó a jövő vasútját hozza el Berlinbe szeptember 24. és 27. között. Cikksorozatunk második részében az ÖBB tűzoltóvonatáról, a DB Regio Flirt Akkujáról, a keskeny nyomközű Centovalli-vonatról, valamint a berlini metró új szerelvényeinek egyikéről számolunk be.
Kellemes nyári túrának ígérkezik kedvenc kötöttpályás periodikájuk beszerzése, már félmegyényi területeken nincs értelmes újságárus. Így azért elég nehéz...
Ferencváros hírportálja, a 9 hosszú cikkben vizsgálja „kinek a felelőssége, hogy az idei hőségben is hűtés nélküli járművekben kell utaznunk az észak–déli metrón.” Lapszemle.
A Škoda Group bemutatta Smart Depot elnevezésű ökoszisztémájának első tulajdonságait, melyek számos helyzetben teszik lehetővé a jármű teljesen autonóm mozgását.
A cél: a balesetmegelőzést és a vezető nélküli működést segítő rendszer kifejlesztése kis sebességnél.
A vonal a Cetății körút mentén több kilométeren alakult át mobilitási folyosóvá, kerékpármegosztó pontokkal és kerékpárúttal.