Városi vasút

Az Azienda Napoletana Mobilità húsz, a török gyártótól még 2023-ben megrendelt villamosa közül a hírhozó jármű a San Giovanni remízből indul a vonali tesztekre. Idén még három társa követi.

November 26-a idén több mint egy nemzetközi emléknap: az ENSZ 2026 és 2035 közötti Fenntartható Közlekedés Évtizedének kezdetét jelzi, amelyet ezen a napon nyitnak majd meg ünnepélyesen a New York-i ENSZ-palotában.

A BKV a napokban megkezdi az angyalföldi remíz előkészítését a korszerű szerelvények fogadására és jövőbeli tárolására.

A BKV arra kereste a választ, hogy működik-e az adhézió a fogaskerekű vasút meredek pályáján; a Fogas helyett jön a Fogatlan?

Életének 92. évében elhunyt a közismert rádiós zenei szerkesztő, az EMeRTon-díjas és Fonogram szakmai életműdíjas Komjáthy György, aki annak idején nem csak a fél országot szórakoztatta műsoraival, hanem felbecsülhetetlen értékű villamostörténeti gyűjteményét is gondozta.

A Hovedstadens Letbane elnevezésű vonal a harmadik korszerű könnyűvasút Dániában az aarhusi és az odenseei után.

A trolibuszok mellett a cserét a Škoda ForCity Plus villamosokon is végrehajtják.

Egy gyors és hatékony, ráadásul az eddigieknél sokkal környezetbarátabb közlekedési módot ötlöttek ki Németországban, ami számos már bevált technológiát ötvöz az újakkal. A tesztpályához azonban még hiányzik a pénz.

A nemzeti ünnep alkalmából több rendezvényt is tartanak Budapesten, amikhez kapcsolódóan a belvárosban forgalomkorlátozásokra, lezárásokra kell számítani.

Az egyik helységet a Komszomolszkaja átszállási pontnál, egy másikat pedig a Nizsegorodszkaja csomópontnál alakították ki, ahol zajmentes körülmények között lehet dolgozni vagy eszközt tölteni.

A Metropolitan Transportation Authority minden korábbi évnél hamarabb haladta meg ezt az utasszámot.

Spanyolországban is bemutatkozott az útfelületbe integrált alsóvezetékes rendszer.

Alaprendelésként hatvanhárom Tango Nordicot kértek, a keretszerződés további százhúsz jármű lehívását teszi lehetővé. Hálózatbővítést is terveznek.

Amennyiben úgy gondolják, kezdjék a napjukat a legközelebbi újságos felkeresésével.

A baszk gyártó 2002 óta kínálja villamosplatformját, melynek járművei a világ tizenkilenc országának harmincnyolc városában közlekednek, köztük Budapesten és Debrecenben is.