Hetven évvel ezelőtt vasutasokat is magával sodort a forradalmi hevület.
Október 24-én és 25-én különböző korszakokat idéző nosztalgiaszerelvényekkel lehet utazni. Szentendrén különjáratok BCmot motorkocsival és „faros” Ikarusszal, járműkiállítás, vezetett kocsiszíni látogatás, gyereksarok és étkezőkocsi is várja a látogatókat.
A Rail Cargo Hungaria elindította idei első cukorrépával rakott vonatát Kaposvárra. A kampány végéig átlagosan heti húsz répavonatot indítanak.
A személyvonat elé egy útátjáróban ment ki egy autó, a motorkocsi egy tengellyel kisiklott. Nem sérült meg senki.
Az első személyszállításra átalakított Stadler-duálmozdony leghamarabb 2027 elején állhat forgalomba Norvégiában.
Méghozzá a nagyszabású Podłęże–Piekiełko projekt részeként az ország déli részén, a Małopolska (Kis-Lengyelország) régióban.
A szlovák kormány ideiglenes jelleggel, október elsejétől november 10-éig a felére csökkentette a menetjegyek árát. Az utasforgalom láthatóan emelkedett az elmúlt bő két hét alatt.
A Transnet Freight Rail vasúttársaság gigahosszú vasércvonata 861 kilométert tett meg Saldanhától az Észak-Fokföld tartománybeli, úgynevezett 18-as hurokig.
Impozáns fejlesztések és beruházások kezdődnek, a közutak felújítására például ötször több pénz jut a korábbinál.
Az árnövekedés miatt jelentősen megdrágulhat az acél, a vegyianyagok és más nehézipari termékek vasúti szállítása Németországban. A normál szerelvények után csak kicsivel kell majd többet fizetni.
A tervezés egy Baszkföldön újonnan létrehozott fejlesztési központban zajlik majd, célja pedig egy, a határokon átívelően üzemeltethető, Európa-szerte bevethető jármű megépítése.
A 2027 és 2031 közé tervezett huszonegy helyett mindössze tizenhárom korridoron végeznek majd teljes korszerűsítést. A felülvizsgált stratégia részeként szigorúbban tervezik majd meg a kerülőútvonalakat, a vonalakat fokozatosan nyitják újra, az ETCS telepítését pedig egyértelműbben értelmeznék.
Száztizenhárom Siemens-szerelvénnyel korszerűsödik a vasúti személyszállítás, alternatívát kínálva a dízelmeghajtással és a villamosítással szemben.
Az ezredforduló környékén a Lehár és a Bartók Eurocitykkel már lehetett átszállás nélkül utazni Miskolc és a császárváros viszonylatában, utóbbival egészen „a sör fővárosáig” is el lehetett jutni.
A hír jelentőségét növeli, hogy a 2024-es Innotranson bemutatkozott motorkocsinak ez az első kereskedelmi megrendelése.
