Nagyvasút

A mozdonyokat bérbeadó RS Lease átvette első Softronic-mozdonyát, amit egy másik követ majd hamarosan. Mindkét gépet a Budamar-csoporthoz tartozó CRW Kft. fogja használni.

A szennyezett kőzúzalék eltávolításáig lezárták a szombathely-szőlősi P+R parkolót és Vép állomáson a Toldi utcától a vágányok felé vezető járdát.

A megmaradt létezés nyomai a XXII. évfolyamát taposó periodika idei harmadik kiadásában.

Hazánk vasúthálózatát csaknem háromszor annyian veszik igénybe, mint amennyi a Baltikum–Balkán tengely átlaga. Az olcsó díjtermékek még inkább megerősítették pozícióját.

A várhatóan elérhetővé váló uniós forrásokból legalább harmincöt kétszintes szerelvény beszerzésére írna ki tendert még az éven a szakminisztérium, 2029-cel kezdődő forgalomba állítással.

Dr. Simon Enikő váltja Bada Jánost a vezérigazgatói pozícióban.

A vasúttársaság tavaly vásárolta az osztrák StLB-től a járműveket, amelyek felújítás és festés után álltak forgalomba és szállítják az utazóközönséget.

Belátható időn belül negyvenkét új, alacsonypadlós vonat válthatja a teljes HÉV-járműflottát a szentendrei, a ráckevei és a csepeli vonalakon.

Az eltelt évek során 169 ezer személyszállító és 276 ezer tehervonat haladt át az Alpokon való átkelést megkönnyítő műtárgyon, tovább erősítve a Svájcon keresztülvágó észak–déli vasúti tengely szerepét.

Az új generációs nagyon nagy sebességű motorvonatok megfelelnek az európai biztonsági és interoperabilitási követelményeknek.

Újabb négy nagy, három évtizeddel ezelőtt privatizált magánvállalat lett május 31-étől ismét az államé. A cél, hogy 2027-re a személyforgalmat kezelő összes magántársaságból létrejöjjön a Great British Railways.

Az elmúlt hétvégén a Kurca-parti város környéki vonalakon gyűlhettek össze a klasszikus vasúti járművek rajongói. Szergejes, csörgős, mdmotos szerelvényekkel, BCmottal, sőt még retró-Ikarusszal is lehetett utazni. A hangulatot sajnos több fekvemaradás is borzolta.

A jeles évforduló alkalmából a Ty2-911-es hadigőzös vitte a különvonatot a lengyel fővárosba.

A CsSZ200 003-as villanygép a napokban tért vissza a forgalomba a Moszkva–Szentpétervár vonalra, első útján a Nyevszkij Expresszt húzta.

A nagyobb hazai államvasút krónikus járműhiánya sürgette a bérbevételt: az Osztrák Szövetségi Vasutaktól bérelt tíz IC-kocsi előhírnöke már a 29-esen forog. Szép, színes világ!