Déli körvasút: a kormány a felfüggesztett fővállalkozó együttműködését kéri a későbbi munkavégzés biztonságos folytatásához
Válaszok a „Hogyan tovább, Déli körvasút?” kérdésre.
Válaszok a „Hogyan tovább, Déli körvasút?” kérdésre.
Tisztességtelen versenyelőnyt élvezett, azért hat és fél évvel a projekt bemutatása után le kell vonulnia a munkaterületről a V-Hídnak. A cég még félmunkát sem végzett…
Budapest-Kelenföld és Budaörs között dolgozik a MÁV pályavasúti üzletága a pálya állapota miatt bevezetett sebességkorlátozások megszüntetésén.
Bulgária egyik legrégebbi mozdony- és vasútijármű-gyártó üzemét még 2013-ban zárták be, a Bulmarket-csoport viszont az elmúlt évek során több mint hatvanmillió euróért felújította.
A Leo Mobility Management járműlízingcég nemrégiben írt alá egy legfeljebb kétszáz kocsi megvásárlására szóló keretszerződést a Magyar Vagon Vasúti Kft.-vel.
Amit a tavaszi nagykarbantartás során nem tudott elvégezni, ahhoz most fog hozzá a MÁV.
A végig százhatvanas tempóhoz még kell egy utolsó vágányszabályozás, ez decemberre fejeződhet be, a nemzetközi vonatok a menetrendváltással indulhatnak el.
Szinte minden területen rekordokat könyvelhet el a harmincadik születésnapját ünneplő berlini szakkiállítás. A számadatok mellett a látogatók és a kiállítók szakmai színvonalát és elégedettségét tekintve is kiemelkedően teljesített a rendezvény.
A néhány percnyi tartalékidőt garantáló fejlesztés egyelőre a menetrend tarthatóságát javítja, a „kotta” nem változik.
Az ÖBB-Infrastruktur AG felügyelőbizottsága szabad jelzést adott a bécsi Wien Mitte visszavásárlására.
A Szeged–Hódmezővásárhely–Békéscsaba vasútvonalon található algyői Tisza-híd biztonságos fenntartása érdekében a vasúttársaság újabb átmeneti intézkedést vezet be, a végleges műszaki megoldás kidolgozásáig.
A nagyprojekt bruttó több mint hétmilliárd cseh koronát, vagyis bőven százmilliárd forint feletti összeget kóstál, ami még így is csaknem egymilliárddal olcsóbb, mint eredetileg remélték.
A baleset miatt az első öt vágányon átmenetileg szünetel a forgalom, több járat szerelvénye ezeken a vágányokon rekedt.
Már több mint hatszázan aláírták, hogy támogatják a javaslatot, a kezdeményezők alaposan meg is indokolják ennek a szükségességét.