A terv előterjesztői erről az elemről nem tettek említést.
Az egykori M424,5002 pályaszámú masina Kazinbarcikáig merészkedett miskolci honából.
Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter Rákospalota-Újpesten mutatta be a következő tíz évre szóló, 3500 milliárd forintos, ambiciózus tervet. A cél: versenyképes fővonalak, stabil regionális közlekedés, új HÉV-ek, járműbeszerzések, projektek előkészítése. Az M3-as metrót is meghosszabbítják.
A spanyolországi községben csaknem kétszázan követelték a franciaországi Pau-ba vezető, 1970 óta inaktív vasúti pálya újraindítását.
Kiberbűnözők illegálisan fértek hozzá a Stadler egyik beszállítójával folytatott adatcsere-platformhoz.
Íme a Srbijavoz 2026/2027-es tervezete.
A címben jelzett megállapítás ezúttal a Pozsony-Újváros és Rajka közötti cselekvési hajlandóságra vonatkozik.
A Deutsche Bahn megtámadott munkatársát dulakodás közben lökték át az ajtón, életveszélyes sérüléseket szenvedett. A szakszervezetek komolyabb biztonsági intézkedéseket sürgetnek.
Az augusztus 24-éig tartó munkálatokhoz igazodva ismét vágányzári menetrend szerint közlekednek a vonatok a ceglédi oldalban és a debreceni fővonalon.
A fontos horvátországi kikötőn keresztül zajló fuvarokkal elősegíti az intermodális járműszállításokat a horvát állami teher-vasúttársaság.
Kötetnyi irodalma van már a 150-es számú, Budapest–Kunszentmiklós-Tass–Kelebia vasútvonalra váró, a felújítás utáni átadásnak. Ezúttal pontokba szedve adjuk közre az indulás menetrendét.
Sizuoka prefektúra kormányzója jóváhagyta, megkezdődhetnek a munkálatok a Csúó-sinkanszen legnehezebben kiépíthető szakaszán.
Egy igazi ritkaság pusztul a belső-somogyi 37-es vonalon.
Vectron X és Siemens Xcelerator a 27-es csarnokban.
Dombóvár–Komló, Komló–Dombóvár a reggeli óráktól kétórás ütemben, Mecsekpölöskén pedig debütál az ország első vasúti e-papír alapú utastájékoztató eszköze!
