Hírek

A légitársaság meghatározó mérföldkövet és célul kitűzött, ötszáz gépből álló flottát említ.

A módosításokat a MÁV-csoport közleménye „minden eddiginél szélesebb szolgáltatási kínálatot biztosítónak” nevezi.

A repülőgyártónak sürgősen ki kell cserélnie egy, a napfény sugárzására érzékeny vezérlőszoftvert. Az intézkedés miatt világszerte késésekre és járattörlésekre kell számítani a légiközlekedésben.

Túltölt a turbó, kérem beállítani.

Fényszili, Fény-HÉV, fénybuszok, fény-kisvonat, sőt, az éven Fény-Bz is lesz! A fényvonatok november 30-ától csodálhatók meg.

Elindult a BTE és a Metrans hetente egyszer közlekedő tehervonata, ez a leggyorsabb vasúti fuvar Kínából Csehországba; érkezik elegy hozzánk is!

A bolgár nemzeti vasúttársaság huszonöt villamos motorvonatot rendelt a Škodától. Az első szerelvényt a szerződés aláírásától számított mindössze tizennégy hónap alatt összerakták a csehek. Januárban érkezhet meg Bulgáriába, áprilisban pedig forgalomba is áll.

A különleges, ünnepi díszbe öltöztetett Ikarus 280-as csuklóssal a karácsonyi időszak alatt, november 29-étől december 23-áig lehet találkozni Budapest útjain.

A vállalat 1995-ben dobta piacra első sorozatgyártású motorkerékpár-ABS-rendszerét. Az azóta megalkotott fejlesztéseknek köszönhetően mára számos kulcsfontosságú technológia teszi sokkal biztonságosabbá a motorozást.

Nem csekély felelősséggel és kockázattal jár piacnyitás, ezért kevesebbet markolnak, és reményeik szerint többet fognak.

Célegyenesbe ér Budapest közösségi kerékpáros szolgáltatása, a Bubi harmadik generációja: a BKK megkötheti a szerződést a közbeszerzési eljárás nyertesével.

Újabb korszerű járművel bővült a főváros villamosflottája. A következő szerelvény is megérkezett már és hamarosan forgalomba is állhat.

Az alkotás az egykori pálya teljes történetét bemutatja, az első személyvonat 1905. november 18-ai indításától az 1979-es teljes felszámolásig, különös tekintettel a Kaposmérő–Középrigóc közötti, mára nyomvonalnyom nélkül maradt szakaszra.

Az Ukrzaliznicja és az osztrák voestalpine Rail Technology GmbH megállapodása révén mintegy nyolcvan kilométernyi, egyvágányú vasúti pályaszakasz átépítése válik lehetővé.

Naponta csaknem harmincezer jegyet automatákból értékesít a közlekedési vállalat.