Hírek

Az egészség sokáig természetes adottságnak tűnik, amíg valamilyen probléma nem merül fel.

Ami néhány éve még svájci különlegességnek számított, ma már országos szinten érhető el a Tátrától a Csallóközig.

Az Egyesült Királyság vasúti infrastruktúrájának kezelője, a Network Rail a program keretében először az Edinburgh-öt a határvidéki Tweedbankkel összekötő Borders vasútvonal villamosítására készül.

Már a legendás német precizitás sem a régi? Még mindig nem állhatnak forgalomba az Alstom villamosai.

A lengyel vasúttársaság távolsági személyszállítási üzletága harmincöt villamos- és dízelüzemre egyaránt alkalmas szerelvényt vásárol a hazai gyártótól.

A délnyugat-lengyelországi város troliközlekedéséért felelős társasága, a Tyskie Linie Trolejbusowe tizennyolc új, szóló járművet vásárolt.

December 13-ától az állami tulajdonú BDZ–Passenger Transport mellett az Ivkoni Express magánvasút-társaság is utasokat szállíthat.

Az izraeli Zim Integrated Shipping Services küszöbön álló felvásárlásával a Hapag-Lloyd top húszas hajózási társaságot szerezhet meg.

Sikeres tárgyalások esetén 14-ről 18 repülőgépre bővülne Pozsony tervezett Viper flottája.

A 108-ason folyó pályafelújítás és villamosítás miatt szakaszosan, de évek óta buszok pótolták a vonatokat. A villamos üzem áprilisban indulhat.

A volt közlekedési államtitkár szerint a hírt több vasúti forrás is határozottan megerősítette. Az ingatlanok a főváros aranytartalékának számítanak.

Ezt a komoly mennyiséget a Valentin-nap alkalmából szippantotta fel a vágottvirágpiac.

Heti hat helyett már tízszer indulnak az intermodális tehervonatok, Wuppertal helyett pedig Duisburg lett a németországi célpont.

A kínai gyökerű, a világpiacra globális elektromos járműveket gyártó NIO a DHL-t választotta logisztikai partnerének európai, utángyártott piaci szolgáltatásaihoz.

A globális felmelegedés hatásait már a saját bőrünkön érezzük: a nyári hőségriadók egyre gyakoribbak, a városi aszfalt pedig oázis helyett forró katlanná változtatja tereinket.