Már félig kész a mohácsi Duna-híd

A műtárgy acélszerkezete hatvanegy méter magasba emelkedett a vízszint fölé.

Jól halad a mohácsi Duna-híd építése: a mederpillér utolsó vasbeton kéregelemeit is elhelyezték; a két parton párhuzamosan dolgoznak a híd- és útszakaszokon, naponta átlagosan 250 szakember részvételével. A 756 méter hosszú műtárgy mederszerkezete október végére elérte legmagasabb pontját: 61 méterrel emelkedik a Duna jelenlegi vízszintje fölé – ez egy húszemeletes épület magasságának felel meg. A teljes beruházás készültsége jelenleg már ötven százalékos.

Az M6-os autópályától Mohács felé vezető első, hatkilométeres útszakaszt már májusban átadták, az alföldi oldalon pedig az eredeti tervek szerinti kétszer egy sávos út épül meg az előző kormány által utólag megrendelt, felesleges és méregdrága négysávos bővítés helyett.

Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter Facebook-oldalán kiemeli: ahogy korábban is elmondták, torzókat nem hagynak maguk után. A már elindított közlekedési fejlesztéseket befejezik, de az adófizetők érdekeit érvényesítve. A beruházást az előző kormány indokolatlanul túlméretezve, rendkívül drágán indította el. A projektet azonban nem állítják le, otthagyva egy félig elkészült hidat, hanem a műszaki tartalom észszerűsítésével, körülbelül 75 milliárd forint közpénzt megtakarítva, továbbá a választások előtt 98 százalékra emelt, majd a vállalkozónak kiutalt előleget visszavéve folytatják az építkezést.

A cél az, hogy mielőbb elkészüljön a híd, amely új kapcsolatot teremt a Duna két partja között, javítva Mohács és a térség elérhetőségét, erősítve a dél-magyarországi közlekedési kapcsolatokat. A megtakarított milliárdokat pedig az ország felújításra szoruló közútjaira fordítják.

(Nyitóképünkön a mohácsi Duna-híd építése. Kép forrása: Vitézy Dávid Facebook-oldala)