Duna

A javakat kamionokra kell terelni.

Legutóbb a Magyar Mérnöki Kamara Tartószerkezeti Tagozata a 2026-os Év Tartószerkezete Díjat ítélte oda a Duna-hídnak, ami ezzel a hazai építőipar három legfontosabb szakmai díját begyűjtötte három év alatt.

Van elég gondja amúgy is az alágazati szereplőknek.

A PSP Rail Kft., a MÁV Zrt., a Rail Cargo Hungaria Zrt., a Zemplénkő Kft. és a Swietelsky összefogásával indultak el a kővonatok, az első már meg is érkezett Paksra.

Az MS Anna Katharina szállodahajó körülbelül kétszáz utassal a fedélzetén járt szerencsétlenül.

A Rakéta típusú hordszárnyas Bécs alatt rohant bele egy szovjet tolóhajó kötelékébe.

Az európai innovációs kezdeményezés, a Synergetics a dekarbonizáció elméleti koncepcióját a hajótulajdonosok számára ténylegesen alkalmazható, gyakorlati megoldásokká alakítja.

A városnéző sétahajózás mellett több menetrendi és programhajójárat is elérhető a Mahart-Passnave kínálatában.

Az eset a folyó ausztriai szakaszán történt.

Az ágazat két százalékot sem ad. A Mahart korábbi vezetője, Szalma Botond úgy véli, a jelenlegi helyzet siralmas, a problémák pedig rendszerszintűek.

Kerek évfordulót ünnepel a bécsi kikötő üzemi hajója, az MS Eisvogel. Az 1955-ben a linzi Schiffswertben épített Jégmadár törte már a Duna jegét, ha kell, ment és tüzet is olt, sőt, kikötői túrahajóként is számítanak szolgálataira.

Januárban a másodfokon eljárt Fővárosi Törvényszék közölte, hogy a Pesti Központi Kerületi Bíróság elsőfokú ítéletét hatályon kívül helyezi és új elsőfokú eljárásra utasít.

A hosszú évekig étteremként üzemelő vízijármű új tervei már el is készültek. A hajó június 21-én, a Múzeumok Éjszakáján látogathatóvá válik, változatos programokat kínálva.