Tovább bővült a Fortepan-archívum – 2. rész

Istvánfi Péter   ·   2011.10.20. 08:00
00

Az ötvenes évek budapesti csomópontjai, a frissen átadott Árpád híd, a rövid életű újpesti 91-es villamos, valamint néhány a negyvenes évekből származó színes diafelvétel. Csak néhány a legutóbbi Fortepan-frissítés kötöttpályás érdekességeiből. Segítségükkel egy olyan, mára már elfeledett világ tárul elénk, ahol mindössze a teherautó és a lovaskocsi jelentette a közúti forgalmat, a villamosok pedig teljesen behálózták a fővárost.

Virtuális sétánkat kezdjük a csepeli Tanácsház téren, ahová a Csepel-Határ úti HÉV egyik szerelvénye érkezik éppen. A ma ismert Csepeli HÉV 1951-es átadása előtti évtizedekben ez a viszonylat volt az egyetlen kötöttpályás viszonylat a főváros felé<br>A képre kattintva galéria nyílik!

Kapcsolódó hírek

Vasút Városi vasút

Harminckettő az ötvenegyből

BKK/iho   ·   2026.04.09. 12:00

Újabb CAF-fal bővült a budapesti villamosflotta. A 2288-as pályaszámú jármű a műszaki vizsgálatok, az ajtók alapos ellenőrzése, valamint az előírt próbafutások teljesítését követően kezdhette meg a munkát.

Vasút Városi vasút

Újabb nagy kötöttpályás fejlesztéseket készít elő a BKK

BKK/iho   ·   2026.04.07. 15:00

A Budafoki úti villamos, a Pacsirtamező utcai villamos, valamint az M1-es metró korszerűsítésének és meghosszabbításának célja, hogy Budapest közösségi közlekedése a város fenntartható fejlődését szolgálva időben és kényelemben is versenyképes alternatívát nyújtson az egyéni gépjármű-közlekedéshez képest.