A temetői megállókban elsőajtózni sem kell.
A Kulcsár Építészstúdió Kft. 142 millió 750 ezer forintért végezheti el a feladatot.
A portfólió nyolcféle vonattípust ölel fel, nyolcvantól kétszáz kilométer/órás tempóig.
Ez a három gyártó pályázik a szerződés elnyerésére, de mindegyik ajánlata meghaladja a Tramwaje Warszawskie az erre a célra szánt költségvetését.
A fejlesztés megvalósulásával mintegy 3,5 kilométer hosszú új villamosvonal teremthet akadálymentes, kötöttpályás kapcsolatot a belváros, Óbuda és Kaszásdűlő HÉV-állomás térsége között.
A nemzeti ünnep hetvenedik évfordulója alkalmából több helyszínen tartanak rendezvényt, és delegációk érkezése is várható Budapesten, amelyekhez kapcsolódóan forgalomkorlátozásokra, lezárásokra kell számítani a belvárosban.
A Deák Ferenc téri kihúzóvágányon álló nosztalgiavillamos fedélzetén versek, korabeli naplórészletek és más irodalmi alkotások idézik fel a forradalom eseményeit október 23-án.
A város északkeleti részén fekvő Mistrzejowice városrész felé vezető, négy és fél kilométeres szakasz 1,2 kilométeren föld alatti alagútban, másik részén füvesített pályán fut.
Tesco, Auchan, Interspar, Lapker, terjesztés, kiadó: mindenki együttműködik mindenkivel.
A tizennégy szerelvényre szóló járműtender egyedüli ajánlattevője a svájci gyártó lengyelországi leányvállalata, a Stadler Polska.
Mérföldkövet ünnepel a budapesti villamosflotta: az új CAF-flotta legutóbb forgalomba állított járművével, a 2300-as pályaszámú villamossal százra nőtt az ötmodulos baszkok száma.
A 2118-as pályaszámú szerelvény több részre bontva, kamionokon futott be Spanyolországból.
Az utolsó előtti megálló peronja azonban megálljt parancsolt.
Az SZKT örül, hogy megmarad a jármű és a múzeum is örül, hogy sikerült egy második Bengálit is szerezniük, ráadásul ez egyirányú.
