A Liszt Ferenc nemzetközi repülőteret elérni tervezett vágányok nemcsak Budapest központjának és a kelet-magyarországi városoknak kedveznének: akár a partiumi városokból is indulhatnának közvetlen vonatok.
A szeptember 26-án és 27-én zajló esemény két kiemelt témája a húszéves kerti vasút és a sorozatgyártásának hatvanadik évfordulóját ünneplő M40-es dízelmozdony, a Púpos. A Kádár-motorvonaton vezetett tárlatvezetés várja a látogatókat, az Utasellátó jóvoltából pedig inni-enni is lehet!
A társaság idén is csatlakozik a Kulturális Örökség Napjaihoz és az Autómentes Hétvégéhez, szeptember 19–20-án többek között megnyitja kapuit egy 1908-ban épült áramátalakító is.
Nagy Leventét, a Közlekedési és Beruházási Minisztérium főtanácsadóját választották elnöknek. A testület dr. Sirály Katalinnal, a tárca közigazgatási államtitkárával és Somogyi-Tóth Gáborral, az LKK korábbi ügyvezetőjével bővült.
Mindig friss menetrend, valós idejű járatindulások és aktuális forgalmi információk egyetlen kijelzőn; szeptemberben hatvanegy budapesti megállóban jelennek meg a BKK új, digitális eszközei, melyeket két éven át tesztel a társaság.
A bővítésnek köszönhetően a közbringákat jóval sűrűbben, még több budapesti helyszínen, akár száz–százötven méterenként lehet felvenni és leadni. Hamarosan újabb bővítés jön.
Bringás reggeli, gasztrosétány, nosztalgiajárművek, interaktív programok, gamersarok, tesztpályák, örökbefogadható MOL Bubi-kerékpárok, szakmai séták és kerékpáros bejárások is várják a látogatókat szeptember 16-ától 22-éig.
A XXVI. Városi közlekedés aktuális kérdései és CityRail 2026 elnevezésű, kétnapos konferencia fókuszában a városi mobilitás jövője, a közösségi közlekedés fejlesztésének irányai, az elektrifikáció és a digitalizáció állt.
Tizennégy magyar város, többek között Miskolc, Debrecen, Győr, Szeged és Budapest között kínál belföldi jegyvásárlási lehetőséget a közlekedési vállalat. A hálózat várhatóan tovább fog bővülni.
A BKK feltételes közbeszerzési eljárást indított a X. kerületi járműtelep korszerűsítésének kivitelezésére, amelynek részeként új áramátalakító létesülhet.
Ávette mind az ötven, kétszázharminc kilométer/órás tempóra képes Siemens-mozdonyát a České dráhy. A 384-es sorozatú gépek hazánkban is jól ismertek, a prágai Metropolitan railjeteken járnak.
Eddig mobilitási vezérigazgató-helyettesként dolgozott a Budapesti Közlekedési Központnál.
A járat augusztus 31-étől az Örs vezér terétől a Mexikói út érintésével egészen a Dózsa György út M csomópontig közlekedik, közvetlen, átszállás nélküli kapcsolatot teremtve Zugló, a Városliget és Angyalföld között.
Ezzel befejeződött a Szentendrei utat és az Árpád hidat összekötő két felüljáró teljes körű felújítása, és már csak kisebb teendők vannak hátra.
A fejlesztések a körút Scheiber Sándor utca és Corvin-negyed közötti szakaszán valósultak meg.
