Az Oroszországból Bécsbe vezető széles nyomtávú pálya építése Magyarországon keresztül 2010-ben merült fel, amikor az aktuális szlovák kormány visszautasította az RZSD ajánlatát.
Elkészült az első példány abból a kétszáz hálókocsiból, amit az RZSD rendelt a Siemenstől, elsősorban nyugat-európai járatok számára.
No nem a tavasz hírnöke sietett ennyire az orosz nagyvárosba, hanem a Lasztocska becenevű Desiro RUS motorvonat első példányát állították orosz pályára.
A felújítási program keretében 32 milliárd forintnyi rubelt költ moszkvai állomásokra az RZSD.
Az orosz és az abház vasút megegyezett a határon átmenő vasúti közlekedés részleteiben.
A Siemens monstruma négyhetes hajóút alatt éri el Szentpétervár kikötőit.
Az RZSD átvette az első Desiro RUS szerelvényt a Siemens krefeldi gyárában. A jármű márciusban érkezik a pétervári Metallosztroj üzembe, és a tervek szerint még idén teljesíti a futásteszteket.
Az orosz vasúttársaság megrendelési garanciákat kapott a következő tíz év infrastruktúrafejlesztéseihez, míg az ukrán távolsági személyszállítás ötödével nagyobb veszteséget halmozott fel.
Kigyulladt a világ egyik leghosszabb, még épülő kábelhídja Vlagyivosztokban.
Az RZSD fotókiállítás keretében mutatta meg a spanyol főváros lakóinak és látogatóinak Oroszország szépségét, vasúti szemszögből.