Július 27-étől 30-áig az első és az utolsó vonatok helyett pótlóbuszok járnak Sárbogárd és Dombóvár között.
Az összesen négymilliárd cseh korona, vagyis körülbelül hatvanmilliárd forint értékű kölcsön 84 Pesa Regiofox dízel motorvonat, valamint tíz Škoda RegioPanter akkus szerelvény költségének egy részét állja.
A tengődésre ítélt M44 211 tiszteletre méltó igyekezettel támadt fel az árnyékvilágból.
A terv előterjesztői erről az elemről nem tettek említést.
Az egykori M424,5002 pályaszámú masina Kazinbarcikáig merészkedett miskolci honából.
Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter Rákospalota-Újpesten mutatta be a következő tíz évre szóló, 3500 milliárd forintos, ambiciózus tervet. A cél: versenyképes fővonalak, stabil regionális közlekedés, új HÉV-ek, járműbeszerzések, projektek előkészítése. Az M3-as metrót is meghosszabbítják.
A spanyolországi községben csaknem kétszázan követelték a franciaországi Pau-ba vezető, 1970 óta inaktív vasúti pálya újraindítását.
Kiberbűnözők illegálisan fértek hozzá a Stadler egyik beszállítójával folytatott adatcsere-platformhoz.
Íme a Srbijavoz 2026/2027-es tervezete.
A címben jelzett megállapítás ezúttal a Pozsony-Újváros és Rajka közötti cselekvési hajlandóságra vonatkozik.
A Deutsche Bahn megtámadott munkatársát dulakodás közben lökték át az ajtón, életveszélyes sérüléseket szenvedett. A szakszervezetek komolyabb biztonsági intézkedéseket sürgetnek.
Az augusztus 24-éig tartó munkálatokhoz igazodva ismét vágányzári menetrend szerint közlekednek a vonatok a ceglédi oldalban és a debreceni fővonalon.
A fontos horvátországi kikötőn keresztül zajló fuvarokkal elősegíti az intermodális járműszállításokat a horvát állami teher-vasúttársaság.
Kötetnyi irodalma van már a 150-es számú, Budapest–Kunszentmiklós-Tass–Kelebia vasútvonalra váró, a felújítás utáni átadásnak. Ezúttal pontokba szedve adjuk közre az indulás menetrendét.
Sizuoka prefektúra kormányzója jóváhagyta, megkezdődhetnek a munkálatok a Csúó-sinkanszen legnehezebben kiépíthető szakaszán.
