Közút

Rendezés: legfrissebb felül legrégebbi felül

Nettó értékesítési árbevétele rekordszintűre, 31,1 milliárd svéd koronára nőtt, a működési bevétel pedig 3315 millió svéd koronát tett ki az első negyedévben, 10,7 százalékos árbevétel-arányos működési eredményt biztosítva.

Országszerte már 102 helyen mérik a járművek tengelysúlyát és össztömegét. A cél valóban fontos, de a Hungarokamion szerint „a rendszer kiépítői nem vettek teljesen figyelembe néhány gyakorlati szempontot a megvalósítás során.”

Ahol máskor a Nascar szörnyei döngetnek ott most egy napelemes kamion volt a sztár.

A rendszer érzékeli, hogy a jármű jogosult-e hozzáférni az elektromos áramhoz, és az útdíj felszámítására is képes.

Ideális többek között városi áruelosztásra és kommunális feladatokra is. Az új változat értékesítése és sorozatgyártása Európában jövőre kezdődik meg.

2016 nyarán fejeződött be a NIF Zrt. beruházásában az M7 autópálya jobb és bal oldalán, a zalakomári pihenőnél a tengelysúly- és össztömeg-mérő állomás kiépítése.

Az európai gyártó a nyomaték megtöbbszörözésére nehéz rakomány vontatásához és meredek lejtőn, valamint az akkumulátor élettartamának növelése érdekében tervezte meg a járművet.

Mindig is kamionozni akart? Most megtudhatja, milyen valójában!

Idén ötezer-hatszáz új nagyhaszongépjármű és hatszáz új busz kerül forgalomba, négy illetve hét százalékkal kevesebb a tavalyinál az előrejelzések szerint. Személygépkocsiból is várhatóan kevesebbet adnak el.

További tizenöt kilométernyi útnyomvonalat, négy új hidat és hat körforgalmi csomópontot építenek a zalaegerszegi tesztpálya helyszínére. Haszonjármű-konvojokat is ki lehet majd próbálni.

Megmakacsoltuk magunkat, hiába a jogerős bírósági ítélet, nem engedjük be a török kamionokat „csak úgy”. Aztán pár százat mégis, kivételesen.

Hollandia 2016-os EU-elnöksége idején hirdették meg a European Platooning Challenge-et, hogy népszerűsítsék az okos kamionkonvojok elterjedését.

Elindult a tengelysúlymérési rendszer, nemzetileg. December 31-éig még csak ejnye-bejnyéz a hatóság, köszönhetően az MKFE harcosságának.

Svédország után Németországban is tesztelik az elektromos kamionokat.