MAN TGE: itt a Következő Szint!
Az MAN Truck & Bus továbbfejlesztett aktív és passzív biztonsági rendszerekkel ellátott kishaszonjárműve Next Level néven fut.
Az MAN Truck & Bus továbbfejlesztett aktív és passzív biztonsági rendszerekkel ellátott kishaszonjárműve Next Level néven fut.
Az Európai Parlament Közlekedési és Idegenforgalmi Bizottsága képviselői szerdán huszonhat igen szavazattal, tizenegy ellenében és egy tartózkodás mellett fogadták el az előterjesztést a közúti fuvarozás súly- és méretszabályainak – felfogásukban az áruszállítás környezetbarátabbá tételét célzó – felülvizsgálatáról.
Az Európai Bizottság fenntarthatósági áruszállítási csomagjának egyik elemeként előterjesztett javaslatok között szerepel a közúti járművek tömegéről és méreteiről szóló irányelv felülvizsgálata.
Egyre zöldül a Magyar Posta járműflottája, miután 45 új elektromos teherautót vett át a társaság a Porsche Hungariától. Ezzel közel százra nőtt a vállalatnál használt elektromos tehergépjárművek száma.
Újabb tíz e-furgon beszerzéséről írtak alá közel egymilliárd forintos megállapodást a Ford Magyarországgal, ezzel a cég Budapesten és négy magyar nagyvárosban károsanyag-kibocsátás nélkül kézbesíthet küldeményeket.
Az olasz tehergépjárműveket és buszokat gyártó vállalat 2021-ben száznyolcvan limitált szériás, piros kamion gyártásába kezdett, de ezúttal luxus bőrbelsővel, letisztult formákkal. Ebből a különleges szériából most kettőt adott át az Iveco hivatalos magyarországi márkaképviselete.
Rengeteg fiatal jelentkezett az „5 tengelyen-biztos kézzel!” közlekedésbiztonsági és vezetéstechnikai versenyre.
A multimodális eszközökkel az ügyfelektől érkező hatalmas igényre válaszol a logisztikai vállalat.
Disztribútori szerződést kötött az Eurotrade Kft. az IVECO S.p.A-val.
Részvényenként 100 forintos osztalékfizetést javasolhat a Waberer's International vezetése.
A magyar közúti személyszállító és árufuvarozó vállalkozások versenyképességének megőrzése érdekében hozott stratégiai fontosságú döntésként értékeli a kormány napidíjemelésről hozott intézkedését a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete és a Magánvállalkozók Nemzeti Fuvarozó Ipartestülete – NiT Hungary.
A magyar közúti fuvarozók költségei a 2022-es rekordemelkedés után 2023-ban az infláció alatt, 8,2–9,6 százalékkal növekedhetnek, kérdés azonban, hogy az idén ebből mennyit tudnak áthárítani a cégek.
Horvátország schengeni övezethez való csatlakozása ellenére márciusig még nem használhatják a kamionok a letenyei autópálya-átkelőt; a párhuzamos közúti határátkelőt a múlt évben csaknem negyedmillió teherjármű vette igénybe.