Jelzések a VSS Unity műszerfalán, mekkora volt az eltérés a tervezett pályaparaméterekhez képest? Történhetett volna kényszerleszállás a sivatagban?
Törések, repedések? Az ISS megúszta a Nauka-kalandot, de mi van az orosz–amerikai együttműködéssel?
Ki az igazi asztronauta, kozmonauta, tajkonauta? Az FAA új szabálya: azért lehessen az űrugrások turistáit is megtisztelni valamilyen címmel.
Jeff Bezos kapszulája a világ legfiatalabb és legidősebb űrhajósát vitte túl a Kármán-vonalon.
Branson vállalkozásának sikere, sima start, négyen lebeghettek a kabinban, sima landolás, mérsékelt túlterhelések. Legközelebb indul Bezos és a New Shepard.
15 perc önálló repülés, néhány perc súlytalanság, sima visszatérés.
Évtizedekig meghatározó űreszköz volt, de nem tudta olcsóvá és egyszerűbbé tenni a földkörüli térség belakását. Az űrrepülés kettős evolúciója.
Csodacsalád: Auguste Piccard kilencven évvel ezelőtti sztratoszféra-repülését a fia mélységbe merülése követte, majd az unoka napenergiával hajtott géppel repülte körbe a földet.
Stratolaunch a levegőben, két év kihagyás után. Kis és közepes műholdak indítása helyett a cél hiperszonikus járművek tesztelése. De ott van a tervekben egy igazi űrrepülőgép is!
Az Apollo 11 asztronautája, aki nem landolt a Holdon, mégis kulcsfigurája volt a történelmi sikernek.
Némiképp ellentmondó moszkvai nyilatkozatok. Az új orosz űrépítmény már Vosztocsnijból indul, Angara rakétával, és figyeli majd a sarkvidéket.
Már a megtervezése is kaland volt, hát még a negyven másodperces repülése. A gravitáció kisebb, de a légkör sűrűsége is. Az ilyen kis szerkezetek nagy előnyei a Mars-kutatásban.
Ember ilyen messze nem került segítségtől, nem volt ennyire kiszolgáltatott. Presztízsverseny, biztonsági garanciák nélkül. A földkörüli térség elérésének stádiumai.
Az ABB Ty-Rap kábelkötegelőket szállított a NASA Mars 2020 küldetés Perserverance marsjárójához.
Két amerikai, egy kanadai és egy izraeli űrhajós. A jövő januári nyolcnapos küldetést még a NASA is jóvá kell, hogy hagyja.
