Űrrepülés

Egy fura elnöki Twitter-üzenet és a NASA-igazgató bejelentése: évi 4-6 milliárd dollár kellene a nagy visszatéréshez, de vannak, akik ezt feleslegesnek tartják...

A program részesei magukat „igazi” pilótáknak tekintették, szemben a kapszulákba zárt kollégákkal... Az eredeti álom: repülőgép és űrhajó egy szerkezetként.

Hamarabb, mint az remélni lehetett, különösen annak fényében, hogy a cégalapító Paul Allen halála után az sem volt biztos, hogy valaha fölszáll a repülőgép.

A nagyobb roncsdarabok is ütközhetnek más, „ártatlan” objektumokkal, de azokat legalább lehet követni a földről...

A Crew Dragon még a teherűrhajókhoz hasonló módon, a robotkarral dokkolt és tengerre érkezik. Teljes siker esetén Ripley helyett emberekkel repül júliusban.

Új amerikai űrhajó készül indulásra, elsőre űrhajósok nélkül. Kényelmes kabin, a helyszín az a komplexum, ahonnan a Hold felé startoltak hajdan...

Meghalt a Microsoft, a SpaceShipOne, a Stratolaunch Systems alapítója. Az út az olcsóbb és hozzáférhetőbb űrrepülések felé.

A hordozórakéta utolsó fokozata nem vált le, az amerikai és orosz űrhajós ballisztikus pályán ért földet, jól vannak, Moszkvába repültek.

A Big Falcon Rocket második fokozata maga az űrhajó, holdkerülés 2023-ban, amikor a NASA is tervezi a magáét hagyományos rakéta-űrhajó rendszerrel.

A nyílást betömték, de ütött-e rést az ügy az orosz–amerikai űregyüttműködésen?

Űrrepülőgép: jól működik a hajtómű és a „tollaslabda-rendszer” is. Újra felhasználható rakéta és kabin: a mentőrendszert az űr határán tesztelték.

Az első után húsz évig inkább nem indítottak nőt. Az első amerikai, a fizikus asztronauta. Nyugdíjban a kétszeres ISS-parancsnok, aki 665 napot töltött az űrben.

Orosz modul, amerikai hordozórakéta és űrhajó: a politikai ütközések ellenére az űregyüttműködés folytatódik. A Super Guppy ismét szolgálatban!

De nem tudni pontosan, mikor és hol. Nem kizárt, hogy nálunk is földetér valami belőle. Ha az égből lepottyan egy űrállomás-darab, ne nyúljunk hozzá!