Űrrepülés

A kis lépés is méteres ugrás volt. Ne csukd be a holdkomp ajtaját! Collins kényelmes körei. Egyiküknek sem volt életbiztosítása... A türelmetlen elnöknek várnia kellett.

Mintha egy óriás dobálta volna őket: ötven éve startolt a Saturn V, orrában három űrhajóssal, három nap múlva lépett Armstrong és Aldrin a Holdra.

Túlzás, hogy privatizálják az ISS-t, de magánvállalkozások is lehetőséget kapnak, persze ha fizetnek, bizony még a levegőért, még az anyagcseréért is...

Egy fura elnöki Twitter-üzenet és a NASA-igazgató bejelentése: évi 4-6 milliárd dollár kellene a nagy visszatéréshez, de vannak, akik ezt feleslegesnek tartják...

A program részesei magukat „igazi” pilótáknak tekintették, szemben a kapszulákba zárt kollégákkal... Az eredeti álom: repülőgép és űrhajó egy szerkezetként.

Hamarabb, mint az remélni lehetett, különösen annak fényében, hogy a cégalapító Paul Allen halála után az sem volt biztos, hogy valaha fölszáll a repülőgép.

A nagyobb roncsdarabok is ütközhetnek más, „ártatlan” objektumokkal, de azokat legalább lehet követni a földről...

A Crew Dragon még a teherűrhajókhoz hasonló módon, a robotkarral dokkolt és tengerre érkezik. Teljes siker esetén Ripley helyett emberekkel repül júliusban.

Új amerikai űrhajó készül indulásra, elsőre űrhajósok nélkül. Kényelmes kabin, a helyszín az a komplexum, ahonnan a Hold felé startoltak hajdan...

Meghalt a Microsoft, a SpaceShipOne, a Stratolaunch Systems alapítója. Az út az olcsóbb és hozzáférhetőbb űrrepülések felé.

A hordozórakéta utolsó fokozata nem vált le, az amerikai és orosz űrhajós ballisztikus pályán ért földet, jól vannak, Moszkvába repültek.

A Big Falcon Rocket második fokozata maga az űrhajó, holdkerülés 2023-ban, amikor a NASA is tervezi a magáét hagyományos rakéta-űrhajó rendszerrel.

A nyílást betömték, de ütött-e rést az ügy az orosz–amerikai űregyüttműködésen?