Vannak-e a magyar hadihajózásnak hagyományai? Annak az országnak, amelyiknek Trianon óta nincs egy árva négyzetcentiméter tengere sem? Lelkes csoportok bizonyítják, hogy az elhallgatás ellenére bizony vannak!
tovább»
A Duna jobb logisztikai kihasználásáért írt alá kiáltványt Brüsszelben a BKK és Hutiray Gyula városfejlesztésért felelős főpolgármester-helyettes. tovább»
Elkészült és várhatóan év végéig hatályba lép a Balaton új nádtérképe, amelynek készítése során több száz illegális kikötőhelyre és feltöltésre bukkantak.
tovább»
Folyam-tengeri hajózásos történelmi búvárkodásunkban legutóbb az 1959–1966 között épült hajókról emlékeztünk meg. De hogyan fejezték be pályafutásukat ezek a vízi járművek?
tovább»
Korábban az 1950-es évek végéig követtük nyomon a magyar ipar által gyártott folyam-tengeri hajók fejlődését. Ekkor – 1958 decemberében – új, továbbfejlesztett hajó típus készült a korábbi tapasztalatok alapján; ebből lett a Hazám sorozat.
tovább»
A Rákóczi motoros gépészete még az elpusztíthatatlan, nehéz és folyton olajos technológiát idézi, ahol az öttonnás főgép percenként 200-at forog.
tovább»