Tesztüzem a budapesti bicikliszállításban
Kerékpárt eddig a BKK hajójáratain, a fogaskerekűn (60-as villamos) és a HÉV-en lehetett szállítani. Kísérletképp szeptember 16-tól, az 59-es és 59A villamoson kocsinként egy, a 65-ös és 165-ös autóbuszon és a 77-es trolibuszon járművenként két-két kerékpár szállítható. A rendszer kigondolásában a BKK-t a Magyar Kerékpárosklub szakemberei is segítették. A járatok kiválasztásában a földrajzi adottságokat is figyelembe vették: az 59-es villamos és a 65-ös, 165-ös busz hegyi járat, a 77-es troli Zugló kertvárosában, hosszú útvonalon közlekedik.
A járművek kialakított kerékpárszállító részén tépőzáras fülekkel lehet a bicikliket rögzíteni. Az erre nem alkalmas kerékpár a járműveken nem szállítható. Látszólag nehezítheti a szállítást a 77-es trolin és a 65-ös, 165-ös buszokon alkalmazott első ajtós felszállási rend, itt a biciklisnek a jegyét, bérletét fel kell mutatnia a járművezetőnek, és utána szállhat fel a kerékpáros piktogrammal megjelölt ajtón. A kerékpárokra külön jegyet, bérletet kell váltani, az egyhavi bérletet matrica formájában árulják, ez a vázra ragasztva használható. Ha a járműre a biciklissel egyidejűleg kerekes székes vagy babakocsis utas is fel szeretne szállni, elsőbbséget élveznek a kerékpárossal szemben.
* * *
Indóház Online - Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!
