Ezzel a közlekedési társaság a negyvenötödik országban is megvetette a lábát.
A idei brüsszeli Busworld Europe-on bemutatott Karsan minibuszok tíz egyede a georgiai Atlanta környékén, illetve a közép-floridai régióban szállítja majd az utasokat.
Az M1-es, M7-es és M8-as autópályákat összekapcsolni hivatott M200-as nyomvonaltervén a vasúti teherszállítási folyosóval is számolnak a vármegyében. A helyiek egy részének azonban nem tetszik a vasútépítés ötlete.
Az első Crolibertas-kapukat a Zágrábot Eszékkel összekötő A3-as autópálya Popovaca és Novska közötti szakaszán állítják fel.
Az Európai Unió DiscoverEU-programja összesen negyvenezer ingyenes bérletet oszt szét az Unióban élő tizennyolc évesek között.
Pesterzsébetről, Kőbányáról, Soroksárról és Csepelről csatlakoznak a 3-as metróhoz illetve Kőbánya alsónál a vasúthoz.
Bár a térség az elmúlt években intenzív fejlődésen ment keresztül, közvetlen és versenyképes közösségi közlekedési kapcsolat még nem alakult ki.
A tervek szerint 2028 végéig kétszer három sávos új közút, illetve 2035-re új vasútvonal épül a főváros és a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér között – jelentette be az építési és közlekedési miniszter.
A trolibuszok mellett a cserét a Škoda ForCity Plus villamosokon is végrehajtják.
Az első megrendelők 2026 végén vehetik át az új konstrukciót.
Egy gyors és hatékony, ráadásul az eddigieknél sokkal környezetbarátabb közlekedési módot ötlöttek ki Németországban, ami számos már bevált technológiát ötvöz az újakkal. A tesztpályához azonban még hiányzik a pénz.
Változatos programokkal és gyertyafényes vacsorával búcsúzik a placc a közönségtől.
A nemzeti ünnep alkalmából több rendezvényt is tartanak Budapesten, amikhez kapcsolódóan a belvárosban forgalomkorlátozásokra, lezárásokra kell számítani.
Többen megsérültek, a baleset okait a rendőrség vizsgálja.
Új rekord: csaknem hétszázezer személyautó cserélt gazdát az első három negyedévben, ez az érték még sosem volt ilyen magas.
