A BKK aláírta a szerződést a kivitelezővel, tavasszal indulhat a munka. A felújítás az autóval, a gyalog és a kerékpárral közlekedőknek is kedvez.
Hóhelyzet vasúton, közúton: nehézmények, késések, járatlemondások országszerte. Az utakon, járdákon is figyeljenek oda!
A BVG kivonta a forgalomból a holland beszállító e-buszait, összeállt a garanciális javítási terv.
A BKK újabb lépést tett annak érdekében, hogy a Nagykörút néhány éven belül újra régi pompájában tündököljön: beadta pályázatát a nagykörúti fasor- és köztérrekonstrukció az uniós finanszírozású megvalósítására.
Öt vármegyére is féláron, vagy még olcsóbban vehető meg az éves autópálya-matrica, de 2026 más újdonságokat is hoz az autópályák használatában.
A figyelmetlen közlekedés és a KRESZ-szabályok megszegése miatt 57 baleset következett be tavaly, ebből tizenkilenc volt halálos.
A franciák első körben harminc járművet adományoztak a háború sújtotta országba. A városi kivitelű kocsik Kijev és az attól északkeletre fekvő Csernyihiv környékén állnak majd forgalomba.
Kies hazánkban jelenleg ez a fejlesztési szemlélet. Pedig a kötöttpályás közlekedésben jócskán lenne potenciál.
December 31-én éjjel a várható nagyobb forgalom miatt számos nagykapacitású járat egész éjjel közlekedik: valamennyi metró, az összes HÉV, a nagykörúti 4-es, 6-os, a 14-es, a 17-es, a 47-es, az 50-es és az 56A villamos, a 75-ös és a 80-as trolibusz, valamint az 5-ös, a 7-es és a 8E, 16-os és 223E autóbusz.
Átadták a forgalomnak a moldvai A7-es sztráda újabb, mintegy ötven kilométeres szakaszát, így megszakítás nélkül gyorsforgalmi úton lehet közlekedni Bukarest és a fővárostól kétszázötven kilométernyire található Egyedhalma között.
A cseh gyártó két, összesen 75 új trolibusz szállítására vonatkozó tendert húzott be Szófiában.
Több mint két és fél évtized szolgálat után négynapos fővárosi turnéval búcsúzik Budapest útjaitól az Ikarus 412-es autóbusz.
A hét és fél kilométer hosszú Višňové-alagutat görkorcsolyázva nyitotta meg Robert Fico szlovák miniszterelnök. A műtárgy jelentősen csökkenti az utazási időt a Tátra felé.
Újabb 34,3 kilométeres szakasszal bővült az M4-es autóút, ezzel már 153 kilométer hosszú.
Az alágazatot terhelő újabb díjemelés rontja a versenyképességet, továbbhárítandó költségként a teljes nemzetgazdaságra negatívan hat.
