Egy stílusosan feldíszített Ikarus 66-ossal lehet utazni egy majdnem egyórás kört a főváros legszebb részein.
Életbe lépett a MÁV–Volán-csoport új menetrendje. A fejlesztések a vasútvonalak mintegy harmadát érintik. Jelen cikkünkben a dunántúli vonalakat vesszük górcső alá.
A DERKE sajtóközleményt adott ki az utasok észrevételeiről a járatok csökkentésével kapcsolatban.
A rövidke, 12,1 kilométeres Klagenfurt–Weizelsdorf vonal korszerűsítése tizennyolc hónap alatt készült el.
A társaságnál negyvenhét új Credobus Econell 18 Next áll forgalomba, várhatóan 2023 tavaszától, ezzel megkezdődött a típus sorozatgyártása.
Idén az Építőipari Nívó Díjat Közlekedési létesítmény kategóriában az M44 gyorsforgalmi út – Tisza-híd kapta.
Az utóbbi idők legösszetettebb, Miskolcot érintő infrastrukturális beruházása készült el.
Ettől a hétvégétől a 102-es, a 128-as és a 129-es buszokra biciklivel is fel lehet szállni. Egy járművön egyszerre egy kerékpár szállítható, az erre kijelölt járműveket külön piktogram is jelzi.
A ligetes-fás találkozóhelyként újjászülető teret december 10-én, szombaton vehették birtokba a budapestiek.
Már élesben dolgozik a fagyszolgálat, hogy a járatok időben, biztonságosan indulhassanak el. A sofőrök egy része vezetéstechnikai képzést is kap a Hungaroring tanpályáján.
Az első ütem részeként most a forgalom előtt is megnyitották az új Tatai út és Csákvári út közötti összekötő utat.
Szeptemberben beemelték a híd főtartóit, októberben pedig befejezték a merevítőtartók és az ívtartók keresztmetszeti hegesztési munkálatait, és a függesztőrudak is a helyükön vannak.
A hét kilométer hosszú, két megyét érintő beruházásnak köszönhetően 2025 nyarára a térségben biztonságosabb és gyorsabb lesz a közlekedés, valamint jelentősen csökken a baleseti kockázat.
Újabb zenélő úttal gazdagodott a magyar úthálózat: Bekecs környékén az ismert népdal dallamát játszhatják az abroncs-útburkolat párosok.
A december 1-jétől a közlekedésért is felelős miniszter Debrecenben beszélt először az ágazatot érintő terveiről.
