Tesztüzemben, majd hamarosan közforgalomban az első fővárosi szóló e-buszok
A BKK és szolgáltatója, az Arrivabus elindította a BYD elektromos szóló autóbuszok első próbajáratát.
A BKK és szolgáltatója, az Arrivabus elindította a BYD elektromos szóló autóbuszok első próbajáratát.
Idén és a jövő év januárjában ismét egy Ikarus 311-es és egy Faros Ikarus 66-os autóbusz várja a nosztalgiára vágyókat a Mozgó Múzeum program keretében.
A Zöld Busz Program folytatásaként környezetkímélő, tisztán elektromos meghajtású, Ikarus 120e típusú autóbuszokkal bővült a MÁV-csoport flottája.
November 15-én 16 órától elindulhat a közúti forgalom a megújult déli hídon Pest irányába a Flórián térnél, mivel a felüljáró megkapta az ideiglenes forgalomba helyezéshez szükséges hatósági engedélyt.
Ezzel a közlekedési társaság a negyvenötödik országban is megvetette a lábát.
A idei brüsszeli Busworld Europe-on bemutatott Karsan minibuszok tíz egyede a georgiai Atlanta környékén, illetve a közép-floridai régióban szállítja majd az utasokat.
Az M1-es, M7-es és M8-as autópályákat összekapcsolni hivatott M200-as nyomvonaltervén a vasúti teherszállítási folyosóval is számolnak a vármegyében. A helyiek egy részének azonban nem tetszik a vasútépítés ötlete.
Az első Crolibertas-kapukat a Zágrábot Eszékkel összekötő A3-as autópálya Popovaca és Novska közötti szakaszán állítják fel.
Az Európai Unió DiscoverEU-programja összesen negyvenezer ingyenes bérletet oszt szét az Unióban élő tizennyolc évesek között.
Pesterzsébetről, Kőbányáról, Soroksárról és Csepelről csatlakoznak a 3-as metróhoz illetve Kőbánya alsónál a vasúthoz.
Bár a térség az elmúlt években intenzív fejlődésen ment keresztül, közvetlen és versenyképes közösségi közlekedési kapcsolat még nem alakult ki.
A tervek szerint 2028 végéig kétszer három sávos új közút, illetve 2035-re új vasútvonal épül a főváros és a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér között – jelentette be az építési és közlekedési miniszter.
A trolibuszok mellett a cserét a Škoda ForCity Plus villamosokon is végrehajtják.
Az első megrendelők 2026 végén vehetik át az új konstrukciót.
Egy gyors és hatékony, ráadásul az eddigieknél sokkal környezetbarátabb közlekedési módot ötlöttek ki Németországban, ami számos már bevált technológiát ötvöz az újakkal. A tesztpályához azonban még hiányzik a pénz.