Négy év budapesti használattal terveztek velük, háromszor ennyi lett belőle – eddig.
Biztonsági üveg zajvédő falat próbálnak ki az autópályán, a sztráda velencei szakasza mentén kísérleti jelleggel.
A Debrecenben és Zalaegerszegen már kipróbált, teljesen elektromos hajtású Mercedes-Benz eCitaro egy hónapig járja a város helyi buszvonalait.
2018 nyara óta zajlik a kivitelezés az M44 gyorsforgalmi út Lakitelek és Tiszakürt közötti szakaszán. A beruházás különlegessége az 556 méter hosszú Tisza híd.
A 80A trolibuszt kiváltva, a 80-as trolibusz április 7-étől munkanapokon teljes üzemidőben közlekedik az Örs vezér tere és a Keleti pályaudvar között.
A kivitelező várhatóan május végéig beépíti az acélszerkezetű támaszokat, a nyár közepéig helyreállítja a sérült betonszerkezetek felületeit, azután elvégzi a felszerkezeten a javításokat, és az év végén visszaadja a hidat a forgalomnak.
A hirtelen felfutott és egyre nagyobb tételű, online vásárlásokkal az üzletek is csak nehezen tudnak lépést tartani már egy éve, szállítókapacitás és munkaerő terén. Ezért más megoldást kellett keresni, ami minden szempontból hatékony és biztonságos.
Kiírta a tendert a Budapest Fejlesztési Központ az új kelenföldi buszállomás tervezésére: BKK- és Volánbusz-végállomás, több P+R parkoló épül Őrmezőn, a kelenföldi metróvégállomáson.
Vezetne középen ülve? Egy Volta Trucksban ez megvalósítható!
Ötpontos megállapodás született a Fővárosi Közfejlesztések Tanácsának ülésén a kormány és a főváros között: a kabinet és az önkormányzat egyeztet az európai uniós fejlesztési források budapesti felhasználásáról.
Szarka Zsolt április 1-jén kezd el dolgozni a Budapesti Közlekedési Központban.
Több nagyvárost követően már Zalaegerszegen is utazhatnak a közlekedők a forgalomba állt elektromos járműveken.
Tényleg annyi. Erről beszélgetnek a Nekem Budapest podcastban.
A koronavírus-járvány miatt a szervezőknek nehéz döntést kellett hozniuk: törölték a világ egyik legrangosabb buszkiállítását.
