A hatvanöt Mercedes-Benz Citaro K típusú autóbusz első példánya elindult Magyarországra, a flotta további járművei folyamatosan érkeznek majd.
A BKV villamosvezető-párosa, Schneider Krisztina és Bodnár Ákos az előkelő negyedik helyezést érte el az első Villamosvezető Világbajnokságon Bécsben, ahol huszonöt ország csapata mérte össze tudását látványos vezetéstechnikai feladatokban. Egyéniben Bodnár Ákos hetedik lett.
Egyik autóbuszán sem talált az utasok biztonságát bármilyen módon veszélyeztető hibát a BKV azon a rendkívüli flottaellenőrzésen, amelyet a főpolgármester kérésére az augusztusi tűzesetek után rendelt el a társaság.
A múlt hét busztüzei után elrendelt kormányhivatali ellenőrzés aggasztó és veszélyes hiányosságokat tárt fel a BKV autóbuszainál.
Szerdán és csütörtökön néhány órán belül két autóbusz is kigyulladt, egynek pedig füstölt a motortere, ezért a rendszeres ellenőrzéseken kívüli, azonnali tűzbiztonsági vizsgálatot rendelt el valamennyi autóbuszán a társaság. Egyik esetnél sem sérült meg senki.
Hajnalban újabb Spanyolországban gyártott és összeszerelt villamos gördült be a fővárosba.
Ismét teljes vonalon, a dél-budai végállomások és a Széll Kálmán tér között közlekednek a 4-es és 6-os villamosok.
Július 26-ától a XII. kerületben, az 56-os és a 61-es, valamint az 59-es villamosok vonalán kezdődnek felújítási munkák, a Kútvölgyi úti átjáró, továbbá a Liptó utcai és a Lejtő utcai pályaív korszerűsödik.
A város legikonikusabb látványosságait összekötő N4-es nagyjából 45 perc alatt teszi meg a Városliget és a Zugligeti Libegő közötti utat.
A két muzeális járműért egy DAF vontatót adnak cserébe.
A budapesti Zugligeti Libegő július 12-én késő este is üzemel, így egyedülálló látványban lehet része.
A Tátra utca és a Jászai Mari tér közötti vágányok június 21-ével megkezdett, július végéig tartó modernizálása ütemterv szerint halad.
A fővárosba érkező 142 modern, dízel Mercedes-autóbusz első példányaival július 31-étől lehet utazni a belvárost Újpalotával és a budai városrészekkel, például Budafokkal, Nagytéténnyel vagy Gazdagréttel összekötő 8E és 133E vonalakon.
De az IK630-as csak egy apró – bár annál fontosabb – szelete a júliusi, budapesti nosztalgia felhozatalnak.
