bkv

A tavalyi rekordévet sajnos visszaesés követte a buszbeszerzésben.

Idén 135 autóbusszal újult meg a járműflotta.

Hatan sérültek meg a balesetben, a rosszul lett villamosvezetőt a tűzoltók vágták ki a vezetőállásból.

Tíz 280-as Ikarust és öt szóló Volvót tud Budapest nélkülözni, köszönhetően a legújabb buszbeszerzéseknek.

A BKV az idén energiatakarékos, fényfüggönnyel díszített járművet indít útnak december 16-án.

November 17-e és 20-a között számos budapesti autóbuszvonalon lehet még utoljára magaspadlós Ikarusokkal utazni. A 280-as csuklósok pénteken búcsúznak. Lezárul egy korszak, ne hagyják ki!

Nagyszabású ünnepséget nem szerveztek, de pénteken négy nagy klasszikus pörgött a gyors 7-es járaton.

Az ideiglenes üzemszünet a tervezett tavaszi pályafelújítás végéig tart, ezzel több, mint 120 millió forintot spórol Budapest közösségi közlekedése.

A BKV lezár egy korszakot, amelyre – noha örömteli változásról és hatalmas előre lepésről van szó – sok közlekedésért rajongó nosztalgiával emlékszik majd vissza.

Az utolsó magas padlós busz is nyugdíjba vonult: október 28-tól csak kényelmes, alacsony padlós járművek közlekednek a Blaha Lujza tér és Pesterzsébet közötti járaton.

A BKK korábbi, 2014-es szerződésének opciós lehetősége miatt szinte nyolc évvel ezelőtti árakon érkezhetnek az alacsonypadlós, akadálymentesített, klímával felszerelt villamosok Budapestre.

Újabb bérelt Mercedes-Benz Conecto Next Generation autóbuszok állnak forgalomba a BKV Óbuda és Cinkota telephelyeinek szolgáltatási területén.

Több helyen is felújítják a fogaskerekű pályáját, ezért október 3-ától, hétfőtől előreláthatólag november 17-éig, csütörtökig nem közlekedik.

Az M3 metróvonal felújítása kapcsán harmadik és egyben utolsó alkalommal ír ki alkotói pályázatot 3–23 éves korig a BKV Zrt. Metró Felújítási Projekt Igazgatósága.