Bruttó 500–500 ezer forintot fizet a BKV az október 31-éig jelentkező képzett autóbusz- és trolibuszvezetőknek és az őket ajánló BKV-s kollégáknak is. Ha hat hónap múlva is a BKV-nál dolgoznak főállásban, mindketten megkapják a bruttó fél millió forintos bónuszt.
A Platform Gap Filler, azaz a peronhézag-kitöltő elemek felszerelésével kényelmesebb a ki- és beszállás a kerekesszékkel, babakocsival, bőrönddel, nehéz csomagokkal utazóknak. Az eszközök alkalmazása újdonságnak számít Magyarországon, elsőként a kék metró utasai használhatják.
Szeptember 5-étől indítja új autóbusz-vezetői tanfolyamait a BKV, amire már B kategóriás jogosítvánnyal is lehet jelentkezni.
A Széll Kálmán tér és Budagyöngye állomás között a villamospálya rekonstrukciója már elkészült, ezt követi az áramellátási- és jelzőberendezések felújítása.
Modern, felhasználóbarát külső, újrarendezett tartalom!
Közel kilencven évig viselték a buszok a klasszikus budapesti színösszeállítást, pénteken az utolsókat is kivonták a forgalomból.
Felfrissült a fővárosi troliflotta, miután az összes, kedvezményes áron megvásárolt trolibusz is befutott.
Egy típussal megint kevesebb lesz Budapesten.
A BKV nosztalgiaflottájának legújabb tagjával, az Ikarus 211-essel is találkozhatnak, akik május 20-án, szombaton kilátogatnak az Óbuda Divízió gyereknapi rendezvényére. A nyílt napra a Bécsi út / Vörösvári út végállomásról az óbudai autóbuszgarázsig a 160-as nosztalgiajárattal is eljuthatnak az érdeklődők.
A Lehel tér és Nagyvárad tér is bekapcsolódik az utasforgalomba május 22-én kora délután. A két utolsóként felújított állomás az M3 metróvonal különleges szerkezetű és jelentőségű megállóhelyei.
Vasárnapig teszteli a BKV a 15-ös és a 154-es vonalon.
Az autóbuszok kedvelői idén egy-egy hétvégi napon találkozhatnak azokkal a budapesti közösségi közlekedést évtizedekig meghatározó járművekkel, amelyek immár a BKV nosztalgiaflottáját gyarapítják.
Május 6-án ingyenes nosztalgiajáratokat indít a BKV három villamoskocsiszín között. A regisztrált utasok megismerhetik a villamosközlekedés múltját és a közlekedéstörténet emlékeit. Történik mindez Budapest 150. születésnapjának tiszteletére.
Újabb kerékpárosbarát fejlesztés kapott szabad jelzést Budapesten: több éves előkészítő munka után engedélyezte a hatóság az alacsonypadlós CAF-villamosok kerékpárszállításra is alkalmas prototípusát.
Nem vezetett még troli- vagy autóbuszt, de kipróbálná? Szombaton megteheti! Egész napos családi program, ami a gyerekeknek, felnőtteknek egyaránt érdekességeket kínál.
