Korszerűbbé válhat a Zách utcai trolibusztelep

A BKK feltételes közbeszerzési eljárást indított a X. kerületi járműtelep korszerűsítésének kivitelezésére, amelynek részeként új áramátalakító létesülhet.

A BKK és a BKV elkötelezett a környezetbarát közösségi közlekedés és a fenntartható működtetés mellett, ezért a Fővárosi Önkormányzat törekvéseivel összhangban többek között a trolibusz-fejlesztésekben látja a közlekedés zöldítésének gazdaságos lehetőségét.

A trolibuszhálózat fejlesztéséhez kapcsolódva jelentős korszerűsítés valósulhat meg a Zách utcai trolibusztelepen. A BKK a BKV-val együttműködve új áramátalakító létesítésével bővítheti a járműtelep áramellátási kapacitását. A projekt során megújulhat a telep felsővezeték-hálózata, és kiépülhet az akkumulátoros trolibuszok telephelyi töltésének lehetősége is. A fejlesztés korszerűbbé és nagyobb kapacitásúvá teheti a budapesti trolibusz-infrastruktúrát, és hosszabb távon hozzájárulhat a trolihálózat bővítéséhez. Ez hozzájárulhat a jelenlegi trolibuszok hatékonyabb üzemeltetéséhez, valamint megteremtheti a feltételeit az újonnan létesítendő Kőbányai úti és Pongrácz úti felsővezeték-szakaszok tápellátásának. A fejlesztés a jövőben beszerzendő trolibuszok telephelyi energiaellátásához is szükséges.

A BKK feltételes közbeszerzési eljárást indított a korszerűsítési munkák kivitelezésére, amelyek az eredményes közbeszerzési eljárás lefolytatása és az uniós forrás biztosítása esetén 2027 első felében kezdődhetnek meg.

A fejlesztés során a BKK és a BKV

• több mint 1200 négyzetméteres, kétszintes áramátalakító épületet létesíthet a hozzá tartozó transzformátorral;
• kicserélheti és korszerűsítheti a trolitelep jelenlegi felsővezeték-hálózatát, több mint két és fél kilométernyi új vezetéket helyezve el a telephelyen;
• bővítheti az akkumulátoros trolibuszok töltésének lehetőségét;
• több mint nyolcvan új felsővezeték-tartó oszlopot helyezhet el;
• csaknem harminc troli-váltószerkezetet építhet be.

A beruházás hozzájárulhat a fővárosi trolihálózat bővítéséhez is. Az új áramátalakító a trolibusztelep energiaellátása mellett az újonnan létesítendő felsővezeték-szakaszok tápellátását is szolgálhatja. A Kőbányai úton az Orczy tér és a Liget tér között, a Pongrácz úton pedig a meglévő infrastruktúra meghosszabbításával valósulhatnak meg új felsővezeték-szakaszok.

A fejlesztés eredményeként, illetve a további járműbeszerzésekkel lehetővé válhat, hogy a 9-es busz vonalán, Óbuda és Kőbánya között korszerű trolibuszok közlekedjenek, és akár 25 csuklós dízelbusz kiváltására is lehetőség nyíljon. A kivitelezés európai uniós támogatásból valósulhat meg.

A BKK és a BKV az elmúlt években számos trolibusz-fejlesztést hajtott végre, és a következő években új vonalak létesítését, illetve több vonal meghosszabbítását is tervezi a főváros különböző részein.

• 2025 májusától a 73-as trolibusz a Nyugati pályaudvar és a kőbányai Kápolna tér között közlekedik; a fejlesztés a korábbi, 75-ös trolibusszal végzett kőbányai tesztüzem tapasztalataira épült.
• 2026. február 7-étől megszűnt a 82A betétjárat, és valamennyi 82-es járat az Örs vezér tere és a Mexikói út M között közlekedik. Új megálló létesült Erzsébet királyné útja/Róna utca elnevezéssel.
• 2026. augusztus 31-étől meghosszabbított útvonalon, az Örs vezér tere és a Dózsa György út M között közlekedik a 81-es trolibusz.
• Felsővezeték-építési és -felújítási munkák történtek a XIV. kerületi Kacsóh Pongrác út–Állatkerti körút–Hermina út csomópontban. Az úgynevezett állatkerti delta segítette a 81-es trolibusz meghosszabbítását.
• A BKK feltételes eredményes közbeszerzési eljárást folytatott le új felsővezeték-szakaszok építésére, valamint kisebb infrastrukturális fejlesztések megvalósítására az Orczy tér és a Népliget metróállomás környezetében.
• Folyamatban van a feltételes közbeszerzési eljárás, amelynek eredményeként új trolivezetékek épülhetnek Józsefvárosban és Kőbányán, hatékonyabbá téve Kőbánya elérését a belvárosból.
• Mindezekkel párhuzamosan folytatódik a járműbeszerzés: a fővárosi járműflotta további, legfeljebb százhatvan új trolibusszal bővülhet, az erről szóló keretmegállapodást a BKK 2026 júliusában kötötte meg.

A fejlesztéseknek köszönhetően egyszerre válhat zöldebbé, kényelmesebbé és még inkább hozzáférhetővé a budapesti közösségi közlekedés.

Írásunk a Budapesti Közlekedési Központ hivatalos közleménye alapján készült.

(Nyitóképünkön a Zách utcai trolitelep. Kép forrása: BKK)