A Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum (MMKM) korábbi főigazgatója több pontban sorolta fel érveit, hogy miért ne a BMW-gyár mellett, a pusztában hozzák létre a megújuló intézményt.
Biztonságosan használható új kerékpárutak és -sávok, valamint a gyalogos közlekedés feltételeinek javulása teszi könnyebbé a közlekedést a X. kerületben.
Az építési munkák elkezdődtek, és előreláthatólag idén nyáron be is fejeződnek.
A Budapesten, Kőbányán kialakítandó épületegyüttesre a Múzeum 2020-ban kötötte meg a tervezési szerződést, a tervek pedig most kapták meg az építési engedélyeket.
A beruházás első ütemeként az egykori Északi Járműjavító északkeleti részén található négy kisebb épület újulhat meg.
Elkészültek tervezett kerékpáros fejlesztések műszaki tervei.
Kőbányán a városi közlekedés szimulálására alkalmas, tízezer négyzetméteres tesztpályát is kialakítanak.
A funkció nélküli, pusztuló csarnokkal végre történik valami!
